Royal Enfield HNTR 350 Rebel Red

Royal Enfield HNTR 350 Rebel Red

PŘIJÍMÁME PŘEDOBJEDNÁVKY !

Všechny intenzivní aspekty étosu Pure Motorcycling úhledně zabalené do nového, stylového a zábavného stroje.

V srdci Hunteru bije dlouhozdvihový motor řady J s objemem 350 ccm se vstřikováním paliva, který nabízí hladší jízdu, vyšší otáčky a obrovský točivý moment. Ve spojení s pevným rámem a funkčním zavěšením má Hunter 350 ten správný výkon.

Ergonomie, přepracovaný úhel řízení a nízké těžiště Hunteru navržené v souladu s filozofií "řidič na prvním místě" tak, aby vám umožnily bez námahy manévrovat ulicemi těch nejúžasnějších městských částí světa.

Kombinace digitálního a analogového panelu

Výkřik směrem k analogové éře, a přitom dokonale synchronizovaný pro moderní denní jízdu. Hunter je vybavený tachoměrem v retro stylu spolu s digitálním LCD displejem, který vám řekne vše, co potřebujete vědět, a je kompatibilní s navigačním systémem Royal Enfield Tripper.

Maximum motocyklu na centimetr čtvereční

Kratší rozvor, menší váha a sevřenější geometrie, robustní rám Hunteru vybavený sadou super ovladatelných 17” kol, módní estetika v retro stylu a motor s objemem 350 ccm jako extra sval do každé tlačenice.

Litá kola s bezdušovými pneumatikami

Hunter 350 je jediný vyráběný model Royal Enfield, který používá super ovladatelné 17” přední a zadní pneumatiky a nápadná litá kola. S bezdušovými pneumatikami můžete jet bez přerušení tak dlouho, jak chcete, bez strachu z píchnutí.

Analogové spínací ovladače

Retrem inspirované ovladače otočného spínače u Hunteru umožňují praktické zapínání a vypínání hmatem, které vás určitě probere.

Intuitivní ergonomie

Bez ohledu na to, kdo sedí na sedadle, je výška sedadla u Hunteru 800 mm, se širokými obrysy a vynikající ergonomií; to vše umožňuje snadnou ovladatelnost a pohodlný zážitek z jízdy, i při navigaci v dopravním provozu typu stop-and-go

Dvoukanálový ABS

Protiblokovací brzdový systém s předními 300mm a zadními 270mm kotouči, projektovaný pro nepředvídatelné situace v městském prostředí, vás bezpečně zastaví i na nejkratší vzdálenosti a zajistí vám plnou kontrolu.

Nabíjení na cestách

U Hunteru 350 najdete port USB, takže vaše zařízení jsou online i během vašeho lovu.

Rám-Dvojitý páteřový rám se spodní trubkou
Hmotnost v provozním stavu (kg.) 195
Rozvor (mm) 1390
Výška sedáku (mm) 790
Světlá výška (mm) 170
Délka x šířka x výška (mm) 2145 x 785 x 1090
Motor-Počet válců 1
Vrtání x zdvih (mm) 72 x 85,8
Chladící systém Chlazení vzduchem a olejem
Objem (cc) 349,34
Vstřikovací systém Řízená ECU
Ventily na válec 2
Kompresní poměr 9.5: 1
Maximální výkon 14,87 kW při 6100 ot./min
Maximální rychlost 114 km/h (4. rychlostní stupeň)
Maximální točivý moment (Nm/ot./min.) 27 Nm při 4000 ot./min
Emise CO2 (g/km) 63,4
Volnoběžné otáčky 1050 ± 100
Emise hluku 89 dB (A) při 3050 ot./min
Spojka Konvenční mokrá spojka
Sekundární přenos Řetěz
Převodovka 5-rychlostní
Startovací systém Elektrický
Motorový olej SAE 15W50 API SL Jaso MA2 Polosyntetický
Podvozek a brzdy Přední kolo - 11/70 - 17", Zadní kolo - 140/70 - 17""
Přední odpružení Teleskopické, 41mm vidlice
Zadní odpružení Dva emulzní tlumiče s 6stupňovým nastavitelným předpětím
ABS Duální
Přední brzda 300mm kotouč s dvoupístkovým plovoucím třmenem
Zadní brzda 270mm kotouč s jednopístkovým plovoucím třmenem
Kapacita Benzínová nádrž 13 ± 0,5 litru, Rezerva 4 ± 0,5 litru
Spotřeba 2,63 l/100 km

Přístrojová deska Digitální LCD s analogovým rychloměrem
navigace Kompatibilní s Tripper navigací – volitelné příslušenství (v závislosti na dostupnosti)
Nouzový vypínač Ano
Centrální a boční stojan Ano
Sada nářadí Dodáváno v pravé boční skříni vozidla
Spínač bočního stojanu Ano
3 roky tovární záruka + 3 roky asistenční služba zdarma - NOVINKA!