Moje první zkušenosti a jízda na KAYO KT 250

Do doby než mi kamarád poslal, první fotky jsem o této značce neslyšel a upřímně jsem si myslel, že se bude jednat o nějaký větší pitbike z Číny, co se po pár jízdách rozsype.

Po vzhledové stránce připomínala několik věhlasných značek na trhu v jednom balíčku.

Když ji ale vytáhl z garáže a měl jsem možnost vidět na vlastní oči a osahat si ji bylo to úplně o něčem jiném. Motorka vypadala velice dobře postavená a komponenty nebyly z bláta, jak se z fotek zdálo. Líbily se mi ohebné páčky, nastavitelné tlumiče, mohutná zadní vidlice, okousané kotouče s předním i zadním krytem.

Vím, že Čínské motorky nemají moc dobrý materiál při výrobě plastů, zpracování vypadá honosně, ale jednou s tím člověk spadne a je to hromada ostrých trsátek (zkušenost s pitbike a minibike). Tady je to ale o něčem jiném, plasty pěkně pruží a drží na svých místech. Libí se mi moderní design ala KTM a YAMAHA, vzhledem je to prostě pěkná moderní motorka.

Podvozek by měl dle informací vycházet z KAYABY, přední tlumiče i zadní jsou nastavitelné, já se svou vahou cca 100kg v oblečení jsem nic nastavovat nemusel a požitek z jízdy v terénu byl luxusní. Zaměřil jsem se na enduro, což mám ostatně raději než motokros a tak jsem motorku tahal přes kamenité brody, lesní pěšiny, výjezdy a sjezdy a nikde mě nenechala a podvozek vždy vše pobral na jedničku. V potoce jsem přes kameny mohl hopsat jako na trialce.

Posed na motorce je s moji výškou 189cm parádní, sedlo je úzké takže vám ve stupačkách nevadí a přitom pohodlné, stupačky jsou příjemně široké a noha ze zoubků jen tak nesklouzne.

Motorově mi seděla motorka krásně a byl jsem příjemně překvapený dávkováním výkonu, nejlepší jsou asi střední otáčky, kde vás motorka veze jako v peřině přes všechny překážky. Důležité je si dát pozor na podtáčení, častěji řadit nebo používat více spojku, která fungovala skvěle.

Zvuk motorky je fantastický a při každém přidání plynu jsem si to užíval, čistý ostrý 2T.

Jako hlavní mínus vidím jen absenci homologace, sice na motokrosové a enduro tratě doklady potřeba nejsou a tak parádní ostré enduro za nějakých 130 tis. nekoupíte, ale pro mě osobně by s doklady byla jasná volba ve stylu za málo peněz hodně muziky.

OREL

http://pepatestuje.kawasaki.cz/

na jaře měl Pepa Sršeň v ruce novinku CFMOTO 650GT. Na podzim pak facelift CFMOTO 650NK. 

Jak Pepa vnímá motorky CFMOTO, na to se podívejte v jeho dalším originálním podání

https://www.autosalon.tv/reportaze/autosalon-45/recenze-levneho-motocyklu-cf-moto-650nk?fbclid=IwAR3eVXE5jJZ1w1OLidsc1_HUaemCts_oFgJH36ChJF1m0J4eazUGPMpulJ8

https://journeyman.cz/blog/cfmoto-cz-youtube-nejen-journeyman-motoonline-na-youtube

http://www.quad.cz/2018/gladiator-revolucni-evoluce.html

Dopátrat se přesného významu a původu slova hadimrška bylo nad mé síly. Přezdívka Tatry 57, filmové jméno Vlasty Buriana a – to je všechno. Ani Slovník současné češtiny nepomohl. Ale vypozoroval jsem, že tenhle výraz používá většina lidí stejně jako já – coby označení někoho nebo něčeho, co je malé a hbité. Mně to na tyhle elektrické čínské skútry pasovalo naprosto skvěle.

Více na: https://www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/ecooter/ecooter-e1r-e2r-dual-elektricke-hadimrsky-42755.html
Copyright © Motorkari.cz

http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/kawasaki/kawasaki-z900-kopec-srandy-za-pul-darma-36232.html

SRŠEŇ:

http://play.iprima.cz/autosalon/autosalon-2017-16/kawasaki-z900

http://www.quadmania.cz/index.php?page=detail-clanku&cid=15249

http://www.quadmania.cz/index.php?page=detail-clanku&cid=15245

http://www.quadmania.cz/index.php?page=detail-clanku&cid=15216

http://www.quadmania.cz/index.php?page=detail-clanku&cid=15220

http://www.quadmania.cz/index.php?page=detail-clanku&cid=15083

http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/kawasaki/kawasaki-z650-vychazejici-superstar-36301.html

http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/benelli/benelli-trk-502-traveler-cestak-pro-mlade-36624.html

http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/kawasaki/kawasaki-z1000sx-diskretni-spolecnik-36378.html

http://play.iprima.cz/videa/kawasaki-vulcane-s-abs

http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/kawasaki/test-novinky-kawasaki-versys-x300-36616.html

http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/kawasaki/kawasaki-j125-ninja-pro-autare-34134.html

VELKÝ TEST VERSYS 650 

http://play.iprima.cz/videa/kawasaki-versys-650

http://autosalon.iprima.cz/videa/kymco-xciting-400i-abs

http://autosalon.iprima.cz/videa/kawasaki-z1000-abs

http://auto.idnes.cz/test-kymco-xciting-0aa-/motorky.aspx?c=A140924_221228_motorky_fdv

http://www.skutrportal.cz/1160-kymco-like-125-lx.html

http://www.autosalontv.cz/autosalon-51/ctyrkolky-na-snehu

zdroj:  quadmania.cz

Dalším pokračovatelem originálních 4kolek je nový Sportsman XP 850 Forest, který je koncipován především pro jednoho jezdce. 80 koní, EPS, ON-DEMAND TRUE, širší stupačky....

vice na:

http://www.quadmania.cz/detail-clanku/polaris-sportsman-xp-850-forest-13605.html

Může mě tohle Kymco něčím překvapit? Odpovím si vzápětí asi ne. TO JE ALE VELKÝ OMYL! Zdroj: www.skutrportal.cz

Cena 39.900 Kč, za kterou je tenhle skútřík k mání, není nijak závratná, naopak patří k těm nižším. To lze hodnotit jedině kladně! Název DJ dává jasně najevo, že skútr je určen pro mladé teenagery, ale nejen pro ně. Kubatura 125 ccm pak zaručuje svižnou jízdu, ale popořádku … více se dozvíte na:

www.skutrportal.cz/581-kymco-dj-125-s-zdani-klame.html

www.kymco.cz/scooter/125-ccm-200-ccm/dj-s-125.html