CFMOTO Gladiator X1000 G3 T3b MUD
- Kompletní specifikace
- Související zboží4
- CFMOTO Gladiator X1000 G3 T3b MUDNa cestě340 990 CZK/ ks281 810 CZK bez DPH
CFMOTO Gladiator X1000 G3 T3b NOVÁ GENERACE MUD verze.
Nový Gladiator MUD = nová výzva = nová úroveň dobrodružství
Přichází Gladiator jaký tady ještě nebyl. MUD VERSION. Ideální do hlubokého bláta a hlíny, na lesní cesty i na rozmočené polní cesty, kde vám dává volnost při jízdě v jakémkoliv terénu. Určen do extrémních podmínek, pro náročné expedice i běžný den. Připraven pro nejtěžší prostředí.
Gladiator X1000 MUD přináší:
Optimalizovaná převodovka a variátor.
Kratší finální převod.
Vysoko umístěný chladič s nastavitelným úhlem uchycení a integrovaným sáním vzduchu.
Asistent pro jízdu z kopce DAC.
Přidán ochranný rám chladiče.
Výše umístěný naviják o 200 mm.
Vylepšené tlumiče s progresivními pružinami, nastavitelnou kompresí a odskokem.
Pneumatiky CST SLUDGE HAMMER.
Vyšší světlá výška 334 mm.
Ochrana podvozku HDPE.
Rozšířené blatníky.
Exkluzivní grafika.
Verze MUD vychází z G3
Stroj je postaven na platformě Gladiatora 3. generace - G3.
Motor je řízen optimalizovanou mapou ECU, upravena pro extrémní podmínky. EFI Bosch.
Vysoko umístěný chladič - 3 polohy
Oproti modelu X1000 G3 má MUD o 10% větší chladící výkon.
Tři nastavitelné polohy chladiče:
DOLŮ: ideální poloha pro jízdu v blátě, neucpává lamely chladiče.
STŘED: nejlepší odvod tepla s přímým náporem vzduchu.
NAHORU: poloha pro údržbu a čištění s rychlým uvolněním nečistot.
Nový level průchodnosti
Díky zvýšené světlé výšce 334 mm a 30″ bahenním pneumatikám CST SLUDGE HAMMER se budete moci s jistotou pohybovat obtížným terénem a zároveň si zachovat kontrolu a trakci na všech površích.
Ochrana stroje a posádky
Rozšířené blatníky (elastický, poddajný materiál TPO) stroje chrání jezdce před odlétajícím materiálem zpod kol.
Podvozek stroje je v základu chráněn víceprvkovou 8 mm silnou HDPE* deskou.
(*HDPE je polyethylen o vysoké hustotě.)
Madlo pro extrémní situace
Toto flexibilní madlo řidič použije při extrémních situacích, kdy jedna ruka potřebuje opustit rukojeť, např. při velkém bočním náklonu či jízdu v hlubokém blátě.
Masivní deska pro box + schránka
Nelze si nevšimnout, že absentuje sedadlo spolujezdce. Zde patří speciální, vysoce odolný, uzamykatelný box o objemu 100 l, který jezdec k desce připne rychloupínacím systémem
CF-Connect.
Deska boxu má integrovanou voděodolnou schránku o objemu 14,5 l.
Odpružení nejnovější generace
Tlumiče jsou nitrogenové, s progresivními pružinami, Plně nastavitelný podvozek: předpětí, útlum, komprese.
CFMOTO CVT
Variátor: Pro ještě dokonalejší ovládání stroje byl speciálně naladěn také variátor pro potřeby verze MUD. Optimalizované sání vzduchu s reakčním čidlem vysoké teploty.
Hladký, účinný přenos síly.
4x mód EPS
AUTO:
Progresivní elektronický posilovač řízení.
MIN:
Sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy.
MID:
Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace.
MAX:
Pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce.
3 mapy řízení motoru
SPORT:
Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu.
NORMAL:
Lineární odezva plynu pro všestranný den.
WORK:
Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky
30“ pneu + Beadlock
Speciální disky Beadlock které nesou 30“ pneu určené do extrému zde nejsou jen na parádu. Boční lem disků, který drží 16 šroubů, zajišťuje to, aby se pneumatika i v případě podhuštění z disku nevyzula.
Průchodnost na hranici nemožného
Nájezdové úhly vpředu / vzadu až 90°.
Predni stabilizator.
Především do extrému…
…ale také:
Táhne.
Tlačí.
Pracuje.
Naviják i tažné zařízení je samozřejmostí.
LED technologie
Na obou koncích je stroj vybaven inovovanou LED technologií.
Maximální výkon i ve špatných podmínkách viditelnosti.
Aplikace CFMOTO RIDE
T-Box (volitelné) umožňuje propojení s chytrým telefonem přes aplikaci CFMOTO RIDE, což znamená okamžitý přístup k palubním údajům v reálném čase např.: množství paliva, stav baterie, záznam o jízdě, samodiagnostika vybraných základních funkcí před jízdou.
- Motor - 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC
- Vrtání x zdvih - 91 mm x 74 mm
- Převodovka - Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední / zadní diferenciál.
Převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) - Odpružení P/Z - Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojitá ocelová A-ramena / Vlečená ocelová ramena
- Brzdy - Kotoučové hydraulické
- Nádrž - 26 l
- Délka - 2 491 mm
- Šířka - 1 370 mm
- Výška - 1 390 mm
- Rozvor - 1 480 mm
- Světlá výška - 334 mm
- Přední pneu - 30×9-14
- Zadní pneu - 30×11-14
Poznámka: Některá vyobrazení produktů mohou být ilustrační.
- Novinka
