VÁNOČNÍ NABÍDKA
KAWASAKI KLE650 SE MY27 Pearl Storm Gray (GY2)
- Novinka
- Kompletní specifikace
- KAWASAKI KLE650 SE MY27 Pearl Storm Gray (GY2)Na cestě240 900 CZK/ ks199 091 CZK bez DPH
KAWASAKI KLE650 SE MY27 Pearl Storm Gray (GY2)
Nový model KLE650 přináší kultivovanější pojetí dobrodružství. Motor o objemu 650 cm³ je stvořen pro pohodlné cestování, zatímco pokročilé technologie zajišťují plnou kontrolu nad motocyklem na jakémkoli povrchu a díky vysokému komfortu pro jezdce i spolujezdce si každou chvíli v sedle opravdu užijete. Design inspirovaný světem rallye přímo vybízí k akci a vyvážené jízdní vlastnosti – na silnici i v terénu – znamenají, že jízda mimo zpevněné cesty je vždy vzrušující možností, nikoli kompromisem. KLE650 je prémiový stroj připravený na cokoli, stvořený pro jezdce, kteří se nezastaví na nejbližším horizontu.
Cestovní schopnosti a komfortní prvky
Nové KLE650 SE je navrženo tak, aby v kategorii motocyklů o objemu 600–800 cm³ vybavených 21palcovým předním kolem nabídlo tu nejvyšší úroveň cestovního komfortu. Jeho výkonný nový řadový dvouválec o objemu 649 cm³ je doplněn o technologie, které dále podporují cestovní schopnosti stroje. K pohodlí při jízdě na dlouhé vzdálenosti přispívá také čelní plexištít, jenž poskytuje účinnou ochranu před větrem, a komfortně polstrované sedlo.
Propojení každodennosti a dobrodružství
Kombinace vyváženého, kompaktního podvozku a obratné, avšak jisté ovladatelnosti hladce propojuje každodenní jezdění, víkendové projížďky na klikatých silnicích a dobrodružné cestování. Pečlivě navržená ergonomie nabízí přirozenou pozici vsedě i vestoje, zatímco hladké tvary kapotáže poskytují jezdci dostatek prostoru pro volný pohyb. Díky snadnému ovládání a vyrovnanému charakteru je KLE650 ideálním společníkem pro dobrodružné výpravy na cestách za vzdálenými obzory, ať už je jejich povrch jakýkoli.
Vzhled KLE inspirovaný rallye
Model KLE650 SE navazuje na osobitý styl řady KLE, inspirovaný světem rallye. Stejně dobře si vede při zdolávání dlouhých vzdáleností na dálnici i na nezpevněných cestách. Autentický vzhled ve stylu rallye, prvky typické pro silniční motocykly a designové detaily inspirované motokrosovými modely KX se zde spojují v nový dobrodružný styl značky Kawasaki.
Vypínatelné ABS
Přední a zadní kotoučová brzda zajišťují spolehlivý brzdný účinek. Systém ABS si jezdec může v závislosti na svých preferencích vypnout.
Podpora jezdce pro více pohodlí na dlouhých trasách
Kontrola trakce KTRC nabízí podporu v široké škále jízdních situací, od zlepšování sportovních výkonů až po zajištění větší jistoty na kluzkých površích. Součástí standardní výbavy je navíc elektronický tempomat, který umožňuje pohodovou jízdu a přispívá k vyššímu komfortu při cestování na dlouhé vzdálenosti.
Možnost kombinace sedel
Díky možnosti doplnit motocykl o nízká ERGO-FIT sedla jezdce i spolujezdce, které jsou k dispozici v rámci originálního příslušenství, lze vytvořit čtyři jedinečné konfigurace sezení. Jezdci si tak mohou zvolit ideální uspořádání: ať už jde o standardní kombinaci (vysoké/vysoké), zaměřenou na pohodlí při jízdě po silnici a každodenním používání, doplněnou o speciálně navržené polstrování pro komfort na dlouhých trasách, nebo o zcela plochou konfiguraci (vysoké/nízké), která jezdci usnadňuje pohyb při jízdě v terénu.
Víceúčelový příhradový rám
Podvozek modelu KLE650 SE, vycházející z kompaktního příhradového rámu menšího KLE500, byl navržen s ještě větším důrazem na komfort při jízdě po silnici. Konstrukce si zachovává všestrannost a radost z jízdy, díky čemuž vyhovuje široké škále situací od sportovního stylu až po pohyb v městském provozu, přičemž klade zvláštní důraz na vyváženost a stabilitu při dálničních přesunech. K vyššímu pohodlí na zpevněných komunikacích přispívají pečlivě vyladěné rozměry a nově navržená kyvná vidlice.
Displej s konektivitou
Konektivita prostřednictvím aplikace RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE umožňuje jezdcům bezdrátově propojit mobilní telefon se svým strojem, což přináší ještě lepší zážitek z jízdy. Barevný 5" TFT displej na modelu KLE650 SE podporuje zobrazování pokynů šipkové navigace.
Nastavitelné plexi
Jezdci si mohou zvolit výšku větrného štítu ve třech polohách. Nejnižší nastavení poskytuje maximální výhled, což přijde vhod při jízdě v terénu, zatímco nejvyšší poloha nabízí nejlepší ochranu před větrem a zajišťuje jezdci pohodlí i při vyšších rychlostech.
)
Odpružení s dlouhými zdvihy
Obrácená přední vidlice KYB s vnitřní patronou v kombinaci se zadním odpružením New Uni-Trak zajišťuje ve své třídě špičkové zdvihy kol (210 mm vpředu/196 mm vzadu). Nastavení tlumičů přináší přesné ovládání a klidné chování na asfaltu, zatímco na nezpevněných cestách poskytuje vynikající schopnost pohlcovat nerovnosti.
Řadový dvouválec 649 cm³ nové generace
Nový motor, který staví na osvědčeném řadovém dvouválci Kawasaki o objemu 649 cm³, známém pro svou spolehlivost a uživatelsky přívětivé vlastnosti, je vybaven elektronickým plynem, doplněným pečlivě vyladěným sacím a výfukovým systémem. Motor poskytuje silný točivý moment v nízkých až středních otáčkách, sportovní výkon ve vysokých otáčkách a plynulou, lineární odezvu bez plochých míst. Výsledkem je vynikající ovladatelnost a vysoký výkon pro jízdu ve městě, objevování silnic, jízdu po dálnici a dobrodružné cestování.
Špičkový vzhled
Oproti modelu KLE500 se KLE650 SE vyznačuje větší plochou lakovaných dílů na bocích spodní kapotáže, což stroji dodává vzhled terénního motocyklu z vyšší kategorie a zároveň přispívá k dojmu vysoké kvality zpracování.
Pohodlná vzpřímená jízdní pozice
Jezdecká pozice na KLE650 SE nabízí optimální rovnováhu mezi pohodlím a ovladatelností v různých jízdních situací. Široká řídítka, pohodlné sedlo a ideálně umístěné stupačky společně zajišťují dostatek volnosti pohybu pro ovládání motocyklu – ať už jezdec sedí, nebo stojí.
Ergonomie inspirovaná modely KX
Při určování polohy řídítek a stupaček byly využity zkušenosti z řady motokrosových modelů Kawasaki KX, což zajišťuje vynikající ovladatelnost při jízdě vestoje. Vliv modelů KX se promítl také do podoby kapotáže a krytů motoru KLE650 SE, jež byly navrženy tak, aby byly hladké a nepřekážely jezdci při přenášení váhy.
Připraveno pro tři kufry
Možnost současného namontování dvou bočních kufrů a horního kufru (dostupných v rámci originálního příslušenství Kawasaki) poskytuje jezdcům různé konfigurace pro cestování.
Vysoká kompaktní přední kapotáž
Klíčovým prvkem rallye inspirovaného designu modelu KLE650 SE je vysoká kapotáž, nápadně se tyčící v přední části motocyklu. Sklon přístrojového panelu zajišťuje jezdci dobrou čitelnost údajů i při jízdě vestoje, jak je tomu u rallye speciálů. Přední kapotáž je doplněna průhlednými plastovými panely, které zlepšují ochranu proti větru a dodávají přední části stroje velmi kompaktní a funkční vzhled.
Přidaná výbava pro dobrodružné cestování
Model SE nabízí řadu prvků navržených pro více pohodlí při dobrodružném cestování. Rozměrný větrný štít a chrániče rukou zvyšují komfort v široké škále jízdních podmínek. Velký kryt motoru přispívá k ochraně motorové části a dodává jezdci jistotu při jízdě v terénu.
Rychlořazení KQS
Rychlořazení KQS (Kawasaki Quick Shifter) umožňuje řazení nahoru i dolů bez použití spojky, což zajišťuje plynulou akceleraci i zpomalování, zvyšuje požitek z jízdy a usnadňuje cestování. (K dispozici jako příslušenství pro standardní model.)
Vyplétaná kola 21"/17"
Přední 21palcové a zadní 17palcové vyplétané kolo přispívají k rallye stylu modelu KLE650 SE. Tato kombinace kol byla převzata z původního modelu KLE, čímž byl zachován zavedený charakter této řady.
Motor
| Typ motoru | Kapalinou chlazený, čtyřtaktní, paralelní dvouválec |
|---|---|
| Kompresní poměr | 10.6:1 |
| Systém ventilů | DOHC, 8 ventily |
| Vrtání x zdvih | 83,0 x 60,0 mm |
| Zdvihový objem | 649 cm³ |
| Palivový systém | Vstřikování paliva: 36 mm x 2 |
| Mazání | Tlakové mazání, mokrá skříň |
| Startovací systém | Elektrické |
| Zapalování | Digitální |
Výkon & Převodovka
| Maximální výkon | 51,6 kW {70 PS} / 8.600 ot/min |
|---|---|
| Maximální točivý moment | 64,0 N•m {6,5 kgf•m} / 6.700 ot/min |
| Emise CO2 | 105,0 g/km |
| Spotřeba paliva | 4,5 l/100km |
| Převodovka | 6-stupňová, zpětná řadicí páka |
| Spojka | Mokrá, vícekotoučová |
Rám & Rozměry
| Typ rámu | Příhradový, vysokopevnostní ocel |
|---|---|
| Úhel řízení | 28,0 ° |
| Závlek předního kola (stopa) | 106 mm |
| Zdvih předního kola | 210 mm |
| Zdvih zadního kola | 196 mm |
| Pneumatika, přední | 90/90-21 M/C 54H |
| Pneumatika, zadní | 150/70-R17 M/C 69H |
| D x Š x V | 2.300 x 980 x 1.510 mm |
| Úhel řízení L R | 40° / 40° |
| Rozvor | 1.555 mm |
| Světlá výška | 190 mm |
| Objem palivové nádrže | 16,0 litry |
| Výška sedadla | 870 mm |
| Pohotovostní hmotnost* | 213 kg |
Brzdy & Odpružení
| Přední brzda | Dvojité kotouče |
|---|---|
| Průměr předního kotouče | Ø 300 mm |
| Přední brzdový třmen | Dvojitý píst |
| Typ zadní brzdy | Jednokotoučový |
| Průměr zadního koutouče | Ø 230 mm |
| Zadní brzdový třmen | Jednopístový |
| Přední vidlice | Převrácená vidlice |
| Průměr vidlice | Ø 43 mm |
| Zadní odpružení | Uni-Trak s nastavitelným předpětím pružiny |
