Lehký obvodový rám vyrobený z vysokopevnostní oceli poskytuje výjimečnou tuhost a pevnost. Úzký profil přispívá ke snadnějšímu uchopení jezdcem a plynulejšímu pohybu na motocyklu. Kvalitní odpružení a lehký podvozek ve vzájemné souhře poskytují ovladatelnost, která nemá ve své kategorii obdoby.
Nejmenší KLX140R - má i nejmenší kola - přední 17" a zadní 14", výšku sedadla 780 mm a světlou výšku 235 mm.
Trailová verze KLX140R L - má větší kola - přední 19" a zadní 16", výšku sedadla 800 mm a světlou výšku 255 mm.
Velká KLX140R F - má plnohodnotná kola - přední 21" a zadní 18", výšku sedadla 860 mm a světlou výšku 315 mm.
KAWASAKI KLX140R L MY26
Zpět
Další
- Kompletní specifikace
- Hodnocení 0
- KAWASAKI KLX140R L MY26Na objednávku105 900 CZK/ ks87 521 CZK bez DPH
Kompletní specifikace
KAWASAKI KLX140R L
Oblíbená endura řady KLX140R sdílí stejný, robustní a léty prověřený čtyřtaktní, motor o
objemu 144 ccm vybavený elektrickým startérem. Tento motor je přizpůsobený lehkému,
avšak pevnému rámu, a KLX140R L je tak určený pro dospívající jezdce a jejich
rostoucí jízdní dovednosti. Díky úzké stavbě podvozku, je KLX140R L velmi
hbitý motocykl, který svou snadnou ovladatelností přispěje k rychlé a
komfortní jízdě začínajících off road jezdců. KLX140R L má
přední kolo 19" a zadní kolo 16".
Spolehlivá a zábavná v každé situaci
.002.jpg "Spolehlivé brzdy v každé situaci")
Spolehlivé brzdy v každé situaci
Přední a zadní kotoučové brzdy poskytují silný a progresivní brzdný výkon. 220 mm přední brzdový kotouč s dvoupístkovým třmenem je doplněn 186 mm* zadním brzdovým kotoučem s jednopístkovým třmenem, což Vám dodá důvěru na každé trati.
* KLX140R F má zadní kotouč o průměru 190 mm.
.003.jpg "Velmi jemný, dávkovatelný a zábavný motor")
Velmi jemný, dávkovatelný a zábavný motor
Vysokootáčkový, vzduchem chlazený čtyřtaktní motor s rozvodem SOHC o objemu 144 ccm snadno nastartujete pouhým stisknutím tlačítka. Chlazení vzduchem eliminuje potřebu chladiče, takže podvozek zůstává štíhlý a lehký, zatímco 5ti stupňová převodovka s manuální spojkou zajišťuje hladké řazení a svižnou akceleraci.
Technická specifikace
Motor
- Typ motoru
- Vzduchem chlazený, čtyřtaktní jednoválec
- Zdvihový objem
- 144 cm³
- Vrtání x zdvih
- 58 × 54,4 mm
- Kompresní poměr
- 9,5:1
- Ventilový rozvod
- SOHC, 2 ventily
- Palivový systém
- Karburátor, PB20 (Keihin)
- Zapalování
- Digitální DC-CDI
- Způsob startování
- Elektrický startér
- Mazání
- Núcené mazání, mokrá kliková skříň
Výkon & Převodovka
- Maximální výkon
- 5,4 kW {7,3 PS} / 7 500 ot./min
- Maximální točivý moment
- 8,0 N•m {0,82 kgƒ•m} / 4 000 ot/min
- Převodovka
- 5stupňová, vratná
- Sekundární převod
- Řetěz
- Primární převodový poměr
- 2,880 (72/25)
- Primární převodový poměr
- 2,880 (72/25)
- Převodový stupeň 1.
- 2,667 (40/15)
- Převodový stupeň 2.
- 1,895 (36/19)
- Převodový stupeň 3.
- 1,474 (28/19)
- Převodový stupeň 4.
- 1,182 (26/22)
- Sekundární převodový poměr
- 3,923 (51/13)
- Spojka
- Mokrý vícekotoučový
Brzdy & Odpružení
- Brzdy, přední
- Jeden kotouč s okvětními lístky o průměru 192 mm. Třmen: Dvoupístkový.
- Brzdy, zadní
- Jeden kotouč s okvětními lístky o průměru 150 mm. Třmen: Jednopístkový
- Odpružení, přední
- Teleskopická vidlice
- Odpružení, zadní
- Kyvná vidlice Uni Trak
Rám & Rozměry
- Typ rámu
- Obvod, vysokopevnostní ocel
- Hodnotit
- 96 mm
- Zdvih předního kola
- 180 mm
- Zdvih zadního kola
- 180 mm
- Pneumatika, přední
- 70/100-19 42M
- Pneumatika, zadní
- 90/100-16 52M
- Úhel rejdu L/P
- 45° / 45°
- Délka x Šířka x Výška
- 1 895 × 790 × 1 075 mm
- Rozvor
- 1 285 mm
- Světlá výška
- 255 mm
- Objem palivové nádrže
- 5,8 litru
- Výška sedadla
- 800 mm
- Suchá hmotnost
- 89 kg** | **Odhadovaná hmotnost bez pohonných hmot nezahrnuje veškerý potřebný materiál a kapaliny pro správný provoz, plnou nádrž paliva (s více než 90% objemu) a sadu nářadí (pokud je součástí dodávky).
- Pohotovostní hmotnost
- 95
Zboží zařazeno v kategoriích
