KAWASAKI KX327 MY27 CENA PROZATÍM NENÍ STANOVENA!!!

KAWASAKI KX327 MY27 CENA PROZATÍM NENÍ STANOVENA!!!

DVOUTAKTNÍ VÝKON

KLASICKÁ INOVACE

Představujeme první dvoutaktní motor Kawasaki se vstřikováním paliva. Díky citlivému točivému momentu v nízkých otáčkách a silnému vzrušení z vysokých otáček nabízí nový motocykl KX™327 pro rok 2027 vzrušující zážitek, který je jedinečný pro Kawasaki.

MOTOR

SUROVÝ VÝKON

Nový dvoutaktní motor o objemu 327 ccm otevírá novou éru výkonu a poskytuje vynikající trakci v nízkých otáčkách a silný točivý moment v celém rozsahu otáček. Přesná kombinovaná akce časování zapalování, vstřikování paliva a výfukových ventilů vyrovnává špičkovou povahu staromódního dvoutaktu, čímž vytváří neuvěřitelné rozložení využitelného výkonu a zcela nový zážitek z jízdy. Jednohřídelový vyvažovač primárního motoru snižuje vibrace motoru pro plynulý přenos výkonu a lepší ovládání škrticí klapky.

GENIÁLNÍ TAH

Sání paliva pomocí jazýčkového ventilu klikové skříně je řízeno pokročilým systémem vstřikování paliva. 39mm škrticí klapka je zásobována dvěma vstřikovači – jedním proti proudu, jedním po proudu. Při nízkých otáčkách pracuje pouze vstřikovač po proudu, což umožňuje přesné podávání paliva pro kontrolu při nízkých otáčkách a perfektní trakci i při sotva otevřené škrticí klapce. Vstřikovač proti proudu se zapojí při vyšších otáčkách a umožňuje silnou akceleraci a vzrušení z vysokých otáček připomínající klasický dvoutakt.

TOČIVÝ MOMENT PŘIPRAVEN

Inovativní systém výfukových ventilů modelu KX™327 je vyladěn tak, aby poskytoval silný točivý moment již od ultra nízkých otáček a lineární výkon v celém rozsahu otáček. Špičkový systém výfukových ventilů, navržený exkluzivně společností Kawasaki pro dvoutaktní motor o objemu 327 ccm, dynamicky upravuje časování výfukového kanálu podle otáček motoru a polohy škrticí klapky, a tak dosahuje ostrého a citlivého točivého momentu při všech otáčkách.

5-RÝCHLOSTNÍ

Díky zaměření na motokros vám plynule řazená pětistupňová převodovka s krátkými převodovými stupni modelu KX™327 usnadňuje udržení výkonu v rámci požadovaného pásma.

VÝKON SPOJKY

Hydraulická spojka nabízí přímý chod a konzistentní výkon i při zahřívání spojky. Použití kuželové kotoučové pružiny umožňuje lehký tah za páku a širší rozsah sepnutí spojky.

SÍLA STISKNUTÍM TLAČÍTKA

Schopnost rychlého restartování motoru po zastavení může znamenat rozdíl mezi udržením vedení a ztrátou za ostatními. Kompaktní a lehká lithium-iontová baterie zajišťuje spolehlivé startování stisknutím tlačítka.

VYZKOUŠENO A PRAVDIVÉ

Použití mazání předem smícháním eliminuje potřebu samostatného systému vstřikování oleje. Zachování osvědčené metody klasického mazání dvoutaktních motorů udržuje věci jednoduché a lehké.

PODVOZEK A ERGONOMIE

HLINÍKOVÝ RÁM

Lehký hliníkový obvodový rám vycházející z modelu KX™450F je jemně vyladěn pro jedinečný výkon modelu KX™327. Spodní rámové lišty jsou zesíleny pro lepší zpětnou vazbu od přední části, zatímco lehká agilita a klid v přímém směru vám poskytují jistou kontrolu na cestě k cíli.

BRZDNÁ SÍLA

Vysoce výkonné brzdové třmeny a hydraulika Nissin zajišťují u motocyklu KX™327 prvotřídní brzdný výkon. Přední kotouč o průměru 270 mm a zadní kotouč o průměru 240 mm zajišťují jistotu kontroly.

VAŠE JÍZDA. VAŠE POSTAVENÍ.

Dolaďte si jízdu na kole KX™327 pomocí nastavitelných komponentů ERGO-FIT®. Stupačky mají dvě nastavitelné polohy pro různé jezdce. Dva montážní body v trojité svěrce a oboustranné úchyty řídítek umožňují až čtyři různé polohy řídítek, což je ideální pro nastavení pohodlí a kontroly dle preferencí nebo jízdních podmínek.

STILIZOVÁNO K VÍTĚZSTVÍ

Atletický vzhled modelu KX™327 odráží elegantní a moderní závodní stroj, který je nezaměnitelně Kawasaki. Štíhlá kapotáž a aerodynamický povrch umožňují plynulý pohyb jezdce. Protiskluzové tvarované sedlo pomáhá jezdcům udržet si kontrolu, zatímco řídítka Renthal Fatbar, rukojeti ODI Lock-on a široké a lehké stupačky umocňují kvalitní provedení.

SNADNÝ PŘÍSTUP

Rychloupínací boční kryt umožňuje snadný přístup k sacímu filtru bez použití nářadí. Velký otvor umožňuje rychlou a snadnou výměnu vzduchového filtru.

ÚCHOPNÝ VÝKON

KX™327 jezdí na ráfcích Excel a pneumatikách Dunlop. Strojně opracované náboje zpevňují kola (21 palců vpředu / 19 palců vzadu) a dodávají jim prémiový vzhled.

MODERNÍ TECHNOLOGIE

JEZDĚTE JAK CHCETE

Široký výkon motocyklu KX™327 lze přizpůsobit jízdním podmínkám nebo preferencím jezdce stisknutím tlačítka. Výběr režimu výkonu se ovládá tlačítkem M na levé straně řídítek, které umožňuje jezdci přepínat mezi normálním (plný výkon) a mírným nastavením.

JÍZDA PROPOJENÁ

KX™327 se dokáže bezdrátově připojit k vašemu chytrému telefonu prostřednictvím komunikační jednotky umístěné za přední registrační značkou. V kombinaci s informacemi z GPS jednotky umístěné na předním blatníku lze data kombinovat s mapami terénních tras a vytvořit tak zcela novou sadu funkcí v aplikaci.

PŘIHLÁŠENÍ

Pomocí aplikace pro chytré telefony RIDEOLOGY THE APP KX™2 mohou jezdci nyní zaznamenávat záznamy o cestách pomocí GPS a vytvářet mapy terénních tratí (na základě satelitních snímků Google Map). Aplikace umožňuje sledovat časy na kolo a jezdci si mohou prohlížet rychlost, zařazený převodový stupeň a otáčky motoru. Telemetrii motoru lze sledovat v reálném čase, včetně teploty sání motoru a teploty chladicí kapaliny. Součástí je počítadlo motohodin a připomenutí údržby.

ODPRUŽENÍ PŘIPRAVENÉ NA ZÁVODY

POHODLÍ V CHAOSU

Vysoce výkonná 48mm vidlice KYB s vinutou pružinou zajišťuje přední odpružení. Systém vzduchově-olejového oddělení KYB (AOS) a povrchová úprava Kashima s nízkým třením zajišťují stabilní tlumicí sílu s plynulým a konzistentním výkonem. Vnitřní ventily ladí odpružení pro plynulý chod a pevné tlumení pro vítězný výkon KX™.

VYLADĚNO PRO MOTOKROS

Zadní odpružení využívá nový systém zadního odpružení Uni-Trak®, který je navržen pro optimalizaci výkonu plně nastavitelného zadního tlumiče KYB s dlouhým zdvihem. Vnitřní ventily a seřizovače jsou vyladěny pro motokrosové soutěže s nízkou hbitostí a rovným klidem, který od motocyklu KX™ očekává.