KAWASAKI Ninja 500 SE MY27 Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black
- Novinka
- Kompletní specifikace
- KAWASAKI Ninja 500 SE MY27 Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark BlackNa cestě/ ksbez DPH
KAWASAKI Ninja 500 SE MY27 Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black
Lehký, ovladatelný podvozek
Klíčem je snadné použití, protože kompaktní podvozek byl navržen tak, aby byl co nejpříjemnější pro uživatele. Předvídatelné ovládání díky podvozku navrženému s ohledem na nízkou hmotnost, ovladatelnost a centralizaci hmotnosti poskytuje vynikající pocit a inspiruje důvěru u široké škály jezdců. Snadné ovládání také usnadňuje manévrování při parkování.
KIPASS
KIPASS (Kawasaki Intelligent Proximity Activation Start System) je systém hlavního klíče, který umožňuje dálkové spuštění hlavního spínače motocyklu a zámku řízení.
Lehké a předvídatelné ovládání
Podvozek má supersportovní design s krátkým rozvorem a dlouhým kyvným ramenem, doplněný optimalizovaným nastavením rozchodu, které zajišťuje lehké a přirozené ovládání. Nízká hmotnost motocyklu také přispívá k snadnému ovládání a usnadňuje manévrování mimo motocykl, například při parkování.
Nový motor s větším zdvihovým objemem
Hladké a výkonné zrychlení je k dispozici pouhým otočením zápěstí díky novému motoru o objemu 451 cm3. Zrychlení je svižné díky velkému výkonu v nízkých a středních otáčkách a při stlačení plynové páčky je k dispozici dostatek výkonu ve vysokých otáčkách, aby bylo možné snadno dosáhnout vyšších rychlostí. Díky vyváženému výkonu a silné akceleraci v celém rozsahu otáček je tento motor v kombinaci s lehkým podvozkem vhodný pro širokou škálu jízdních situací, včetně každodenního ježdění.
Brzdový kotouč s velkým průměrem Ø 310 mm
Přední poloplavající kotouč modelu Ninja 500 o průměru 310 mm (stejná velikost kotouče jako u modelu Ninja ZX-6R) nabízí spolehlivý brzdný výkon. Modely s ABS poskytují při jízdě ještě větší jistotu.
Nejnovější design „tváře“ Ninja
„Tvář“ modelu Ninja 500 je založena na dvou nově navržených kompaktních světlometech. Pod nimi vyčnívají dva spoilery, které dotvářejí působivý vzhled.
Uvolněná, sportovní jízdní pozice
Uvolněný trojúhelník jezdce vyhovuje široké škále velikostí jezdců a jízdních situací. Ve srovnání s některými jinými modely (jejichž poněkud extrémní jízdní pozice snižuje komfort) umožňuje zvýšená poloha řídítek a mírně posunutá poloha stupaček jezdci ovládat motocykl a zároveň mu poskytuje komfort.
Důvěru vzbuzující dosah na zem
I když je výška sedla 785 mm, štíhlý design sedla i zadní části motoru poskytuje jezdcům volný prostor pro nohy, aby dosáhli na zem. Plochý tvar sedla nabízí dostatek polstrování v přední části, aniž by byla omezena pohodlná dosah na zem, což jezdcům pomáhá užívat si jízdu s jistotou.
Asistenční a kluzná spojka
Asistovaná a kluzná spojka Kawasaki umožňuje lehké sešlápnutí spojky, což vede k ještě pohodlnější a ovladatelnější jízdě v každodenních situacích a ke snížení skákání a poskakování zadní části pro lepší sportovní jízdu a větší jistotu.
Vynikající jízdní komfort a ochrana před větrem
Sedadla s tlustým polstrováním a urethanem s nízkým odskokem přispívají k vynikajícímu jízdnímu komfortu. Velký objem karoserie modelu Ninja 500 také nabízí skvělou ochranu před větrem, což dále přispívá k jízdnímu komfortu.
Plynulá, vrstvená karoserie
Karoserie nového modelu Ninja 500, která se od přední části k zadní části vyznačuje plynulým, vrstveným designem, působí svěžím dojmem, zatímco sportovní prvky dodávají stroji účelový, závodní vzhled, na který budou majitelé hrdí a budou se jím chlubit.
Motor
| Typ motoru | Kapalinou chlazený, čtyřtaktní, paralelní dvouválec |
|---|---|
| Kompresní poměr | 11.3:1 |
| Systém ventilů | DOHC, 8 ventily |
| Vrtání x zdvih | 70,0 x 58,6 mm |
| Zdvihový objem | 451 cm³ |
Výkon & Převodovka
| Maximální výkon | 33,4 kW {45 PS} / 9.000 ot/min |
|---|---|
| Maximální točivý moment | 42,6 N•m {4,3 kgf•m} / 6.000 ot/min |
| Emise CO2 | 89,0 g/km |
| Spotřeba paliva | 3,8 l/100km |
Rám & Rozměry
| Typ rámu | Příhradový, vysokopevnostní ocel |
|---|---|
| Úhel řízení | 24,5 ° |
| Závlek předního kola (stopa) | 92 mm |
| Zdvih předního kola | 120 mm |
| Zdvih zadního kola | 130 mm |
| Pneumatika, přední | 110/70R17 M/C 54H |
| Pneumatika, zadní | 150/60 R17 M/C 66H |
| D x Š x V | 1.995 x 730 x 1.120 mm |
| Úhel řízení L R | 35° / 35° |
| Rozvor | 1.375 mm |
| Světlá výška | 145 mm |
| Objem palivové nádrže | 14,0 litry |
| Výška sedadla | 785 mm |
| Pohotovostní hmotnost* | 172 kg |
| | |
| Odhadovaná suchá hmotnost** | 158 kg |
