KAWASAKI NINJA ZX-4RR MY27 Lime Green
Kompletní specifikace
KAWASAKI NINJA ZX-4RR MY27 LIME GREEN
Ninja ZX-4RR kombinuje sportovní vzhled inspirovaný závodními superbiky s kultivovaným a snadno ovladatelným charakterem pro každodenní jízdu. U autorizovaného prodejce Kawasaki může být motocykl upraven tak, aby splňoval evropské požadavky pro řidičské oprávnění skupiny A2.
Řidiči ve věku 19 let a více tak mohou řídit motocykl s maximálním výkonem 35 kW (přibližně 47 koní) a poměrem výkonu k hmotnosti nepřesahujícím 0,2 kW/kg.
Špičkový výkon motoru
Kawasaki posouvá výkon motoru o objemu 400 ccm na novou úroveň a dosahuje bezprecedentního výkonu 57 kW (77 k)*. Řev motoru při otáčkách nad 15 000 min-1 přispívá k vzrušení jezdce. Rychlé otáčky a přímá odezva plynu jsou doplněny flexibilním charakterem, který nabízí silný točivý moment v nízkých a středních otáčkách pro jízdu ve městě, stejně jako vysoký výkon při vysokých otáčkách, který je ideální pro sportovní jízdu nebo jízdu na okruhu. *Homologovaná hodnota pro japonskou specifikaci naměřená za pevně stanovených podmínek. Specifikace se liší podle trhu. Hodnota se může lišit v závislosti na prostředí. Nemusí platit pro všechny jednotky.
Ultrakompaktní a hbitý supersportovní podvozek
Charakteristickým rysem řady ZX je přesné ovládání s vynikající odezvou, které vzbuzuje důvěru, a Ninja ZX-4R není výjimkou. To přímo vyplývá z závodních aktivit Kawasaki ve WorldSBK a jejich práce na vývoji modelů Ninja ZX-10R a Ninja ZX-6R. Výsledkem je, že Ninja ZX-4R nabízí podobné jízdní vlastnosti jako jeho svých sourozenců.
Prémiové komponenty a funkce
Styl se snoubí s podstatou v podobě prvotřídního designu a vysoce kvalitní výbavy modelu Ninja ZX-4R. Agresivní vzhled doplňují prémiové funkce, jako je barevný TFT displej s přehlednými informacemi, integrovanými jízdními režimy, které propojují kontrolu trakce a výkonové režimy pro snadné nastavení stroje, a u modelů Ninja ZX-4R SE a ZX-4RR také rychlou řadicí pákou pro rychlé a snadné řazení.
Vysoce kvalitní odpruženíInvertovaná vidlice Ninja ZX-4R o průměru 37 mm využívá vnitřní součásti SFF-BP, které zajišťují výkon na závodní dráze i každodenní použitelnost, zatímco zadní odpružení Horizontal Back-link nabízí progresivní charakter. Přední vidlice modelů Ninja ZX-4R SE a ZX-4RR nabízí větší možnosti nastavení, včetně nastavitelného předpětí pružiny, a model Ninja ZX-4RR je vybaven zadním tlumičem Showa BFRC lite – stejným typem, jaký je použit u modelu Ninja ZX-10R.
Výkon při vysokých otáčkách
S červenou čarou přesahující 15 000 ot./min, která naznačuje jeho ohromný potenciál, je tento motor vybaven technologií inspirovanou závodními motory, kterou najdete také u modelu Ninja ZX-10R. Vysoké otáčky poskytují charakteristický, vzrušující zvuk motoru, který je typický pro vysoce výkonné řadové čtyřválce Kawasaki.
Dvoucestný KQS (SE/RR)
Rychlý řadicí mechanismus umožňuje jezdcům ještě lépe využít vzrušující charakter motoru modelu Ninja ZX-4R a umožňuje řazení nahoru a dolů bez spojky pro plynulé zrychlení a snadné zpomalení.
Design podvozku inspirovaný World Superbike
Klíčové rozměry podvozku (poloha těžiště, poloha otočného čepu kyvné vidlice, poloha osy motoru, úhel odklonu atd.) byly inspirovány závodním motocyklem Kawasaki World Superbike Ninja ZX-10RR, čímž se design podvozku WorldSBK přenesl do třídy 400 ccm.
Připojení k chytrému telefonu
Technologie Bluetooth zabudovaná do přístrojové desky umožňuje připojení k chytrým telefonům prostřednictvím aplikace „RIDEOLOGY THE APP“, díky níž mají jezdci přístup k funkcím přístrojů a mohou si tak užít ještě lepší zážitek z jízdy na motocyklu.
Příhradový rám s optimalizovanou rovnováhou tuhosti
Tento rám typu trellis, navržený s využitím pokročilé analýzy dynamické tuhosti společnosti Kawasaki, je vyroben z vysoce pevné oceli a poskytuje požadovanou rovnováhu mezi pevností a pružností podvozku, aby bylo dosaženo hbitého ovládání motocyklu Ninja ZX-4R ve stylu supersportu.
Drsný styl Ninja ZX
Agresivní styl Ninja modelu Ninja ZX-4R, který se hodí k nejvýkonnějšímu stroji ve třídě 400 ccm, vyzařuje divokou auru zdrženlivé síly a výbušné akce.
Ergonomie pro ovládání a pohodlí
Přirozeně agresivní jízdní pozice (více nakloněná dopředu než u modelu Ninja 500, ale stále mírně uvolněná) umožňuje jezdcům využít výhody hbitého ovládání modelu Ninja ZX-4R. Palivová nádrž je štíhlá, což podporuje dobrý kontakt s motocyklem, zatímco tvar pevného sedáku usnadňuje přesun váhy jezdce při sportovní jízdě a je pohodlný i při delších jízdách.
Integrovaný jízdní režim
Čtyři integrované jízdní režimy (Sport, Road, Rain nebo Rider (manuální)) usnadňují výběr úrovně kontroly trakce a režimu výkonu, které vyhovují aktuálním jízdním podmínkám.
Ram Air Intake
Doplňkem centrálně umístěného sání Ram Air je boční kanál Ram Air, navržený na základě zpětné vazby od modelu Ninja H2, který vede vzduch do vzduchového filtru a přispívá k vynikajícímu výkonu. Jeho agresivní vzhled a zvuk sání přispívají k zážitku z jízdy na řadovém čtyřválci a vizuálně identifikují motocykl jako jeden z modelů Kawasaki Ninja ZX.
Osvětlení výhradně LED
Od dvojitých světlometů po zadní světlo inspirované modelem Ninja ZX-10R je veškeré osvětlení motocyklu Ninja ZX-4R LED.
Dvojité přední kotoučové brzdy
Dva přední brzdové kotouče o průměru 290 mm a radiálně upevněné monoblokové třmeny modelu ZX-4R zajišťují spolehlivý brzdný výkon a zároveň nabízejí vynikající brzdný pocit, který vzbuzuje důvěru jak na závodní dráze, tak na silnici.
Barevné přístroje TFT s okruhem Mo
Plně digitální 4,3palcové barevné TFT přístrojové desky s volitelnými režimy zobrazení (normální, okruh) jasně zobrazují nejdůležitější informace, ať už na silnici nebo na okruhu. Režim okruh zobrazuje polohu převodového stupně, časy na kolo a otáčky nad 10 000 ot/min výrazněji.
| Kapalinou chlazený, čtyřtaktní, řadový čtyřválec |
| 12.3:1 |
| DOHC, 16 ventily |
| 57,0 x 39,1 mm |
| 399 cm³ |
| Vstřikování paliva: 34 mm x 4 |
| Tlakové mazání, mokrá skříň |
| Elektrické |
| Digitální |
Rozměry
Výkon & Převodovka
| 57,0 kW {77 PS} / 14.500 ot/min |
| 58,7 kW {80 PS} / 14.500 ot/min |
| 39,0 N•m {4,0 kgf•m} / 13.600 ot/min |
| 120,0 g/km |
| 5,1 l/100km |
| 6-stupňová, zpětná řadicí páka |
| Mokrá, vícekotoučová |
Zboží zařazeno v kategoriích
