KAWASAKI Z e-1 Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony
- Kompletní specifikace
- KAWASAKI Z e-1 Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / EbonyNa objednávku196 900 CZK/ ks162 727 CZK bez DPH
KAWASAKI Z e-1
Najděte si radost z každodenního dojíždění. Kawasaki nabízí elektrifikované vzrušení se svými novými čistě elektrickými motocykly.
Nabijte si den s motocyklem Z e-1.
Elektrická energie
První silniční elektromobily Kawasaki jsou poháněny kompaktním bezkartáčovým elektromotorem, který nabízí silnou akceleraci z rozjezdu a odezvu v nízkých otáčkách. Jezdcem volitelné úrovně výkonu přispívají k jeho sebejistotě, zatímco unikátní funkce elektromobilu, jako je e-Boost a režim Walk, umocňují zábavný zážitek. Elektromotor, který je přátelský k jezdci, je také čistý a tichý
Sebevědomé ovládání
Přestože jsou Ninja e-1 a Z e1 primárně modely pro dojíždění, inženýři Kawasaki tvrdě pracovali na tom, aby zajistili, že nabídnou radost z jízdy, kterou jsou motocykly Kawasaki proslulé. Pečlivě vytvořená rovnováha mezi sebevědomým ovládáním a lehkou manévrovatelností naláká i nové jezdce na každodenní dojíždění.
Design a barvení motocyklů Kawasaki Ninja/Z
Stříbrné a matně limetkově zelené zbarvení, které doplňuje atraktivní styl motocyklů Ninja a Z, nabízí svěží, futuristický vzhled elektromobilů Kawasaki.
Nulové emise
Ninja a Z e-1 jsou poháněny elektromotorem a při provozu neprodukují žádné emise.
Regenerační systém
Díky rekuperačnímu systému se energie zpomalení recykluje zpět do baterie, což přispívá k delšímu dojezdu.
Z Supernaked Design
Ať už dáváte přednost smyslnému stylu s plnou kapotáží modelu Ninja, nebo lehkému a hbitému vzhledu modelu Z Supernaked, nové elektromobily Kawasaki nabízejí atraktivní motocyklový styl doplněný novými barvami a grafikou, které jim dodávají osobitý image. A díky řadě užitkových prvků tyto stroje bezproblémově spojují sportovní výkon a každodenní pohodlí.
Funkce e-Boost
S funkcí e-Boost mohou jezdci dosáhnout zvýšeného výkonu přibližně na 15 sekund. Po aktivaci je akcelerace silnější a maximální rychlost se zvyšuje: 60 km/h >> 73 km/h (ECO), 85 km/h >> 99 km/h† (ROAD). [56 km/h >> 69 km/h (ECO), 79 km/h >> 99 km/h† (ROAD) pro Z e-1]
Praktický úložný box
Zvednutím krytu úložného boxu se odhalí 5 litrů snadno přístupného prostoru pro drobné předměty, jako jsou rukavice nebo pláštěnka. (Max. 3 kg)
Dvě vyjímatelné baterie
Dvě lithium-iontové baterie váží každá 11,5 kg. Nabíjení mimo kolo† lze provést připojením kola k určené nabíječce napájené ze zásuvky. Alternativně lze baterie vyjmout a nabít. Doba nabíjení jedné baterie je přibližně 3,7 hodiny pro plné nabití, 1,6 hodiny pro částečné (20 % >> 85 %) nabití.
Max. výkon motoru 9,0 kW (12 PS)
Čistý a tichý motor s výkonem 5,0 kW (max. 9,0 kW) poskytuje rychlou odezvu a silný výkon v nízkých otáčkách, což usnadňuje ovládání a přispívá k rychlé akceleraci z klidu.
Režimy SILNICE/ECO
Kromě běžného provozu (ROAD) si jezdci mohou zvolit také provoz s omezenou rychlostí (ECO). Maximální rychlost v režimu ROAD je 85 km/h (79 km/h pro Z e-1), zatímco maximální rychlost v režimu ECO je omezena na 60 km/h (56 km/h pro Z e-1).
Režim chůze (s možností couvání)
Tento praktický režim usnadňuje manévrování na parkovišti. Po aktivaci se kolo pohne rychlostí chůze a uvolněním plynu se kolo pohne vpřed. Uzavřením plynu za „nulový“ bod se kolo posune dozadu.
TFT přístrojový panel s připojením k chytrému telefonu
4,3" plně digitální barevný TFT displej dodává kokpitu high-tech a kvalitní vzhled a možnost bezdrátového připojení k vašemu vozu nabízí vylepšený zážitek z jízdy na motocyklu.
Nízká hmotnost
Nízká hmotnost modelu Z e-1, pouhých 135 kg, přispívá k příjemnému prostředí pro jezdce.
Svižná ovladatelnost
Rám s pečlivě vyladěnou tuhostí v kombinaci s komponenty odpružení motocyklu s optimalizovaným nastavením poskytuje modelům Ninja e-1 a Z e1 lehké, předvídatelné ovládání a příjemnou odezvu pro jezdce.
Přirozeně uvolněná jízdní poloha
Uvolněný trojúhelník jezdce se přizpůsobí široké škále velikostí jezdců a jízdních situací, což přispívá k přátelskému charakteru jezdce. Relativně vzpřímená jízdní poloha a mírně vpředu posunutá stupačka umožňují jezdci ovládat kolo a zároveň poskytují jezdci pohodlí.
Pevná konstrukce: Podvozek motocyklu navržený Kawasaki
Podvozek vycházející z motocyklů Kawasaki Ninja/Z400 poskytuje jisté ovládání, které jezdce uklidní. Modely Ninja e-1 a Z e-1, vyrobené výrobcem motocyklů, který je vysoce uznávaný pro svou spolehlivost, nabízejí stejnou solidní kvalitu zpracování jako všechny motocykly Kawasaki.
Provoz bez spojky
Není-li k ovládání potřeba spojka – jezdci stačí pouze otočit plynem – to výrazně zjednodušuje ovládání a přispívá k uživatelsky přívětivějšímu prostředí.
Kotoučové brzdy s ABS
Přední a zadní kotoučové brzdy zajišťují jistý brzdný účinek a ABS dodává jistotu.
Trakční baterie
| Typ baterie | Lithium-iontová baterie (x2) |
|---|---|
| Jmenovité napětí | 50,4 V |
| Celková jmenovitá kapacita | 30 Ah (x2) |
| Celková hmotnost baterie | 11,5 kg (x2) |
| Doba nabíjení (0 až 100 %) | 3,7 hod. (x2) |
Výkon a převodovka
| Jmenovitý výkon | 5,0 kW {6,8 PS} / 2 800 min-1 |
|---|---|
| Maximální rychlost ECO režim | 62 km/h (72 km/h s e-Boostem) |
| Maximální rychlost v režimu SILNICE | 85 km/h (99 km/h s e-Boostem) |
| Spotřeba elektřiny | 49 Wh/km |
| Rozsah | 72 km (WMTC třída 1) |
| Primární redukční poměr | 3.211(61/19) |
| Koncový pohon | Řetěz |
| Konečný redukční poměr | 3,867(58/15) |
Rám a rozměry
| Typ rámu | Mřížoví, vysokopevnostní ocel |
|---|---|
| Hrábě | 24,4 ° |
| Stezka | 93 mm |
| Zdvih předního kola | 120 mm |
| Zdvih zadního kola | 133 mm |
| Pneumatika, přední | 100/80-17 M/C 52S |
| Pneumatika, zadní | 130/70-17 M/C 62S |
| D x Š x V | 1 980 × 730 × 1 035 mm |
| Úhel řízení L/R | 35° / 35° |
| Rozvor kol | 1 370 mm |
| Světlá výška | 170 mm |
| Výška sedáku | 785 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 135 kg |
Brzdy a odpružení
| Typ přední brzdy | Jeden disk |
|---|---|
| Průměr přední brzdy | Ø 290 mm |
| Typ předního brzdového třmenu | Dvoupístový |
| Typ zadní brzdy | Jeden disk |
| Průměr zadní brzdy | Ø 220 mm |
| Typ zadního brzdového třmenu | Dvoupístový |
| Typ předního zavěšení | Teleskopická vidlice |
| Průměr předního zavěšení | Ø 41 mm |
| Typ zadního zavěšení | Spodní rameno Uni-Trak, plynový tlumič a nastavitelné předpětí pružiny |
