KAWASAKI Z125 MY26 Pearl Storm Grey / Ebony

Čtyřtaktní jednoválec o objemu 125 cm3
Plynulý přenos výkonu přispívá k příjemnému výkonu motoru Z125 o objemu 125 cm3. Stejně jako typický motor Kawasaki poskytuje motor dobrý „tah“ ve vysokých otáčkách a pokračuje v tahu až k omezovači otáček. Spolehlivost zděděná po robustním základním motoru o objemu 250 ccm dodává klid.

Šestistupňová převodovka
Plynule řadící šestistupňová převodovka doplňuje sportovní výkon na silnici a nabízí převodový stupeň pro každou situaci.

Elektrický startér a vstřikování paliva
Elektrický startér a vstřikování paliva zajišťují bezproblémové startování stisknutím tlačítka.

Plynule řadící šestistupňová převodovka doplňuje sportovní výkon na silnici a nabízí převodový stupeň pro každou situaci. Spojka se plynule zapíná a čistě vypíná, což usnadňuje ovládání novými jezdci a optimalizuje cit spojky pro výkon na silnici.

Plně digitální přístrojový panel dodává kokpitu moderní a sportovní vzhled.

Přední a zadní kotoučové brzdy nabízejí působivý brzdný výkon. Dvoupístkové třmeny svírají vpředu kotouč o průměru 290 mm a vzadu kotouč o průměru 220 mm. Design kotoučů ve tvaru okvětních lístků dodává vozu Kawasaki sportovní vzhled.

Sedla ERGO-FIT umožňují jezdcům vybrat si sedadla, která jim na motorce optimálně padnou. Pro Z125 je k dispozici nízké sedlo ERGO-FIT (-25 mm). (Vzory na materiálu sedla jsou pro každý stroj jedinečné.)

Ostrý design zadních světel umocňuje sportovní vzhled zadní části vozu.

Standardní výbava ABS přispívá k jistotě jezdce. Tento špičkový systém byl navržen speciálně pro motocykly a disponuje velmi kompaktní jednotkou ABS. Nezávislá aktivace maximalizuje sportovní ovladatelnost.

Model Z125 se vyznačuje podvozkem plné velikosti. Díky štíhlému, kompaktnímu mřížkovému rámu, sportovnímu odpružení a lehkým 17" kolům nabízí lehké a hbité ovládání ideální volbu pro nové jezdce, kteří se chtějí seznámit s řízením motocyklu plné velikosti.

Štíhlý, kompaktní mřížkový rám
Mřížkový rám umožňuje štíhlý a kompaktní design, který se snadno ovládá a usnadňuje dosažení nohy na zem.

Lehký a hbitý charakter Z125 v kombinaci se vzpřímenou jízdní pozicí a širokými řídítky dává jezdci ideální pozici pro aktivní ovládání, což usnadňuje dynamickou a sportovní jízdu, která umožňuje jezdci na Z125 obratně se orientovat v městském provozu.

Zadní odpružení Uni Trak poskytuje skvělé přilnavost k vozovce a tlumení nerovností, což přispívá ke sportovní ovladatelnosti motocyklu. Tlumič s tandemovým mechanismem snižuje pákový efekt, protože odpružení je stlačeno: malé nerovnosti jsou tlumeny velmi lehce, zatímco velké nerovnosti jsou tlumeny hodně. Tlumič má 5 zdvihů o 60 mm, což pomáhá zajistit rovnováhu mezi lehkou ovladatelností a klidným charakterem. 5-směrové nastavení předpětí zadní nápravy umožňuje jezdcům upravit výšku jízdy za vozidlem a také nastavit motocykl tak, aby se do něj vešlo spolujezdce nebo zavazadlo.

Teleskopická vidlice o průměru 37 mm přispívá k lehkému a hbitému ovládání a celkově klidnému jízdnímu charakteru. Originální zadní odpružení Uni Trak od Kawasaki s táhly zajišťuje plynulou jízdu v široké škále silničních podmínek.

Stejně jako u větších bratří v řadě Z, i u modelu Z125 agresivní styl naznačuje jeho sportovní potenciál. Dynamický design, který vytváří štíhlá silueta přesýpacích hodin, je doplněn extrémně lehkým vzhledem, který zajišťuje ostrá, přiléhavá karoserie a originální mřížkový rám.

Motor

Typ motoru

Kapalinou chlazený, 4-taktní, jednoválec

Zdvihový objem

125 cm³

Zdvihový objem

125 cm³

Vrtání x zdvih

58 × 47,2 mm

Kompresní poměr

11,7:1

Ventilový rozvod

DOHC, 4 ventily

Palivový systém

Vstřikování paliva: Ø 28 mm x 1

Způsob startování

Elektrický

Mazání

Tlakové mazání, mokrá kliková skříň

Výkon & Převodovka

Maximální výkon

11 kW {15 k} / 10 000 ot./min

Maximální točivý moment

11,7 N•m {1,2 kgf•m} / 7 700 min-1

Emise CO2

61 g/km

Převodovka

6 rychlostí

Sekundární převod

Řetěz

Primární převodový poměr

2,966 (86/29)

Převodový stupeň 1.

2,833 (34/12)

Převodový stupeň 2.

1,875 (30/16)

Převodový stupeň 3.

1,444 (26/18)

Převodový stupeň 4.

1,208 (29/24)

Převodový stupeň 5.

1,056 (19/18)

Převodový stupeň 6.

0,962 (25/26)

Sekundární převodový poměr

3 500 (56/16)

Spojka

Mokrá lamela

Brzdy & Odpružení

Brzdy, přední

Jeden kotouč o průměru 290 mm. Třmen: Dvoupístkový

Brzdy, zadní

Jeden kotouč o průměru 220 mm. Třmen: Dvoupístkový

Odpružení, přední

37mm teleskopická vidlice

Odpružení, zadní

Uni-Trak, plynový tlumič s nastavitelným předpětím

Rám & Rozměry

Typ rámu

Trubkový, ocel

Hodnotit

90 mm

Zdvih předního kola

110 mm

Zdvih zadního kola

120 mm

Pneumatika, přední

100/80-17M/C 52S

Pneumatika, zadní

130/70-17M/C 62S

Pneumatika, zadní

130/70-17M/C 62S

Délka x Šířka x Výška

1,935 × 740 × 1,015 mm

Rozvor

1,330 mm

Světlá výška

185 mm

Objem palivové nádrže

11 litrů

Výška sedadla

815 mm

Suchá hmotnost

137 kg** | **Odhadovaná hmotnost bez pohonných hmot nezahrnuje veškerý potřebný materiál a kapaliny pro správný provoz, plnou nádrž paliva (s více než 90% objemu) a sadu nářadí (pokud je součástí dodávky).

Pohotovostní hmotnost

147 kg