Hydraulické kotoučové brzdy poskytují SFA 1000 jistou a silnou brzdnou sílu, vždy kdy to je třeba a přispívají tak ke sportovní avšak pohodové jízdě. Vrtané přední i zadní kotuče jsou ideální pro lepší chlazení a mají průměr 210 mm.
QJMOTOR SFA-1000 černá
- Novinka
Zpět
Další
- Kompletní specifikace
- QJMOTOR SFA-1000 černáNa cestě254 900 CZK/ ks210 661 CZK bez DPH
Kompletní specifikace
SFA 1000
Působivý výkon dvouválcového motoru Vás dostane
Silný motor o objemu 976 ccm a výkonu 87,5 HP je schopen čtyřkolku SFA 1000 razantně zrychlit až na úctyhodných 110 km/h, což je velmi dobrá hodnota mezi všemi modely čtyřkolek. Při jeho vývoji se inženýři koncernu Geely inspirovali nejlepšími technologiemi světových motocyklových koncernů a dovedli je téměř k dokonalosti. Systém vstřikování Bosch zajišťuje přesné dávkování paliva a zvyšuje účinnost motoru, což se bude hodit především pro přepravu těžkých nákladů a překonávání nerovného terénu v nízkých otáčkách. Samozřejmě Vám dynamika této pohonné jednotky nabídne i opravdu hodně zábavy.
SFA 1000 - Robustní, velká čtyřkolka pro náročné
SFA 1000 je vlajková loď ATV řady společnosti QJMOTOR. Jedná se o nadstandardně vybavený model s výkonným dvouválcovým motorem do V o výkonu 87,5 HP, automatickou převodovkou CVT a uzávěrkou diferenciálu vpředu i vzadu. Tato čtyřkolka byla vytvořena, aby obstála i ve velmi obtížném terénu - tam kde ostatní zapadnou, jede SFA 1000 vesele dál! Tomu pomáhá nezávislé zavěšení kol, velmi odolné pneumatiky CST obuté na ráfcích typu "beadlock", velká světlá výška a samozřejmě nejmodernější elektronika a konektivita. Při navrhování této čtyřkolky se inženýři QJMOTOR inspirovali nejlepšími řešeními, která používá konkurence a vše optimalizovali a dále vylepšili pro dosažení nejlepších výsledků. Moderní a technologicky vyspělý SFA 1000 je tak velmi konkurenceschopný stroj v nabitém segmentu litrových čtyřkolek.
Výkonné chlazení motoru a tepelný komfort
Naše čtyřkolka QJMOTOR SFA 1000 je vybavena výkonným systémem kapalinového chlazení. Ventilátor a velmi výkonné čerpadlo od firmy Panasonic Vás nenechají „uvařit“ ani při venkovní teplotě přes +40° C ve stínu! Zdolávání náročného terénu v nízkých rychlostech tak bude pro všechny jezdce opravdovým potěšením. Působivý výkon motoru a tepelná rovnováha s vynikajícím odvodem tepla Vám navíc poskytnou maximální komfort i během dlouhé a pomalé jízdy.
Velký barevný TFT přístrojový panel
Inteligentní 7" TFT přístrojový panel poskytuje komplexní informace o stavu všech systémů SFA 1000 a také umožňuje připojení mobilních telefonů pomocí Bluetooth. Na displeji tak můžeme používat navigaci z mobilního telefonu, monitorovat tlak a teplotu v pneumatikách, ale například i sledovat teplotu v automatické převodovce CVT.
Konektivita s chytrými telefony & navigace
Všechny motocykly i čtyřkolky QJMOTOR jsou nyní vybaveny přístrojovým vybavením, které lze propojit s chytrým telefonem jezdce. Tato konektivita funguje jak pro systémy android, tak i iOS. Pro jezdce to znamená, že může zrcadlit údaje z displeje svého telefonu na přístrojový panel motocyklu. Toto lze využít jak pro zobrazení navigace, tak i pro zobrazení jakéhokoliv jiného obsahu z mobilního telefonu. Pokud jste náročný jezdec a chcete si zobrazovat navigaci s aktuálními dopravními informacemi, je možné si stáhnout aplikaci QJMOTOR, která Vám po zaplacení drobného poplatku zpřístupní i tuto funkci.
Uzávěrka diferenciálu vpředu i vzadu!
Systém pohonu všech kol umožňuje řidiči volit mezi dvěma režimy: 2x2 a 4x4, z nichž každý režim má ještě dvě další možnosti:
- 2WD se zapnutou uzávěrkou diferenciálu: V tomto případě se točivý moment přenáší pouze na zadní nápravu. Tento režim funguje skvěle na tvrdém povrchu.
- 2WD s vypnutou uzávěrkou zadního diferenciálu: V režimu 2WD lze odpojit uzávěrku zadního diferenciálu na zadní nápravě. Tento režim umožňuje bezpečnou jízdu při vysokých rychlostech na tvrdém povrchu a zatáčení o malém poloměru bez roztrhání povrchu, např. na pěstěném trávníku.
- 4WD s vypnutou uzávěrkou předního diferenciálu: Při jízdě v těžším terénu a v prudkých stoupáních se vyplatí připojení přední nápravy, tedy režim 4WD.
- 4WD se zapnutou uzávěrkou diferenciálu: Režim 4WD s mechanickým zámkem diferenciálu Vás dostane i z toho nejbahnitějšího terénu. Tento režim ale využijete i při jízdě velkou rychlostí s velkými poloměry zatáčení.
Velmi přesný a výkonný brzdový systém
Robustní tažné zařízení v sériové výbavě!
SFA 1000 je již z výroby vybavena robustním tažným zařízením třídy A50-X včetně zapojené elektroinstalace. Jednoduše tak zapřáhnete svůj vozík kategorie O1 a můžete ihned převážet náklad kamkoliv jen potřebujete!
Silný naviják v základní výbavě ZDARMA
Náš sériově montovaný naviják s nosností až 1500 kg představuje vynikající pomoc na nesjízdných cestách i při tvrdé práci, kdy Vám pomůže nejen při tažení nákladu, ale i při sebevyprošťování.
14" ráfky typu "Beadlock" ve standardní výbavě
Velmi lehké a odolné 14" ráfky kol jsou na SFA 1000 vyrobené z lehkých slitin a dotvářejí nejen prémiový vzhled celé čtyřkolky, ale především mají technologickou výhodu. Kromě toho, že jsou lehčí a odolnější oproti kolům konkurenčních strojů, systém Beadlock zabraňuje sklouznutí pneumatiky z ráfku i při podhuštěných pneumatikách a dovoluje daleko drsnější jízdu. Oddělitelný prstenec Beadlock zvyšuje pevnost a tuhost disku, chrání ráfek v extrémním terénu a umožňuje spolehlivě přichytit patku pneumatiky k ráfku a tím zabraňuje jejímu odražení. To v praxi obvykle znamená rozdíl mezi dojezdem do cíle a uvíznutím v terénu.
Technické údaje
| Typ motoru | 2-válcový do V, kapalinou chlazený |
| Typ rozvodů | SOHC, 8 ventilů |
| Objem válců | 976 ccm |
| Vrtání / Zdvih | 91 mm x 75 mm |
| Výkon motoru | 65,0kW (87,5 PS) při 7300 ot./min |
| Točivý moment | 95 Nm při 5500 ot./min |
| Příprava směsi | Elektronické vskřikování paliva |
| Způsob startování | Elektrický startér |
| Spojka / ovládání | Vícelamelová mokrá spojka |
| Převodovka / převod | Automatická převodovka CVT / Variátor |
| Emisní norma - schválení | EU167, EPA49 |
| Hlučnost při stání | 77,3 dB |
| Palivo | Benzin E5 / E10 |
| Homologace / SPZ | T3b / ANO |
| Tažné zařízení | Ano, třída A50-X |
| Naviják | Elektrický, seriově montovaný |
| Konstrukce podvozku | Trubkový ocelový rám / ocelový profil |
| Přední odpružení | Nezávislé pneukapalinové tlumiče Yuan |
| Zadní odpružení | Nezávislé pneukapalinové tlumiče Yuan |
| Zavěšení předních kol | Dvojitá příčná ramena se stabilizátorem |
| Zavěšení zadních kol | Dvojitá vlečná ramena se stabilizátorem |
| Světlá výška | 285 mm |
| Přední kola a pneumatiky | Ráfky Beadlock a pneumatiky 27 x 9 - 14 |
| Zadní kola a pneumatiky | Ráfky Beadlock a pneumatiky 27 x 11 - 14 |
| Přední brzdy | Hydraulické, 2x kotoučová brzda o ø 210 mm |
| Zadní brzdy | Hydraulické, 2x kotoučová brzda o ø 210 mm |
| Rozměry čtyřkolky | 2.330 mm / 1274 mm / 1.460 mm |
| Rozvor | 1.480 mm |
| Výška sedadla řidiče | 577 mm |
| Objem palivové nádrže | 25 litrů |
| Pohotovostní hmotnost | 485 kg (vč. všech kapalin, paliva a aku) |
| Dostupné barvy | Červená, Černá |
Zboží zařazeno v kategoriích
