QJMOTOR SRT 600 SX písková- kufry zdarma
- Novinka
- Kompletní specifikace
- QJMOTOR SRT 600 SX písková- kufry zdarmaSkladem149 900 CZK/ ks123 884 CZK bez DPH
SRT SX 600
Nejvybavenější motocykl své třídy
Zbrusu nová SRT 600 SX přijíždí do roku 2025 jako jeden z nejvybavenějších motocyklů ve své kategorii. Konstrukce tohoto motocyklu je založena na zkušenostech celého koncernu Geely v kategorii adventure a technologických inovacích, které korespondují s dnešní dobou. Jedinečný vzhled, který jej odlišuje od ostatních motocyklů nově podtrhují originální mlhovky. Další novinkou je použití radiálních brzd od firmy Brembo, které doplňují kvalitní nastavielný podvozek Marzocchi. Co se týká elektroniky SRT600 SX má nově vypínatelnou kontrolu trkace TCS, volitelné výkonové režimy (Normal a Sport) a nastavitelné ABS ve dvou variantách -Offroad a Road) Komfort jezdce dále vylepší vyhřívání rukojetí a sedadla ve třech úrovních výhřevu, Full LED osvětlení, centrální stojan a sada tří kufrů - a to vše v základné ceně motocyklu. SRT 600 SX je náš nový adventure, vylepšený ve všech směrech...
Zcela nový motor, který Vás okamžitě dostane
SRT 600 SX dostal do vínku osvědčený dvouválcový čtyřtaktní řadový motor, který má vyšší výkon, než například původní SRT 550 X. Nový motor Vás mile překvapí až neuvěřitelným zátahem v nízkých a středních otáčkách, ale nově tento motor doslova "letí" až k omezovači. Jeho pružnost, hbitost a odezva na plyn hravě předčí ostatní motocykly v kategorii cestovních endur s motorem o objemu okolo 500 až 600 ccm. Tato pohonná jednotka je dokonce srovnatelná i s motory s větším objemem. Motor se šestistupňovou převodovkou je též nosnou částí rámu, což má za následek snížení celkové hmotnosti pro nekompromisní a komfortní zážitek z jízdy na nové SRT 600 SX.
SRT 600 SX lze omezit na výkon 35kW tak, aby mohli tento motocykl řídit i držitelé ř.p. A2.
Full LED osvětlení a "ultralehký" vzhled
SRT 600 SX je podobně jako ostatní modely QJMOTOR vybaven Full LED osvětlením - počínaje hlavním světlometem, přes blinkry, až po výrazné koncové světlo. Design přední masky, denního svícení, vyzařuje agresivitu a dodává výrazný charakter tomuto zcela novému adventure motocyklu. Moderní technologie LED osvětlení je nenáročná na údržbu, zajišťuje optimální viditelnost motocyklu ostatními účastníky provozu a zajišťuje dokonale osvětlenou vozovku za soumraku i v naprosté tmě.
Výkonná přídavná adventure LED světla ZDARMA
Nejen v mlze, ale i za snížené viditelnosti a v noci v terénu je jízda výrazně bezpečnější s těmito LED přídavnými adventure světly, které jsou speciálně navrženy a tvarovány tak, aby se vešly pod přední masku, což je jejich ideální umístění kvůli správnému nasvícení vozovky a zvýraznění obrysů stroje pro Vaši bezpečnost. Toto umístění eliminuje i možnost jejich poškození a dodává nové SRT 600 SX výrazný osobitý vzhled.
Promyšlená konstrukce - rám nové generace
Použitím dvouválcového motoru jako aktivního konstrukčního prvku podvozku konstruktéři společnosti QJMOTOR snížili celkovou hmotnost nového SRT 600 SX a zvýšili též jeho tuhost. V kombinaci s plně nastavitelnou 41mm USD vidlicí, hliníkovou kyvnou vidlicí a samostatným podsedlovým rámem se nový SRT 600 SX může pochlubit skvělou obratností při rychlé jízdě na silnici, ale i při proplétání náročným terénem.
- 2xUSB A 12V ZÁSUVKA
- VYHŘÍVANÉ SEDLO A RUKOJETI + ZESÍLENÉ BLASTRY
- PADACÍ RÁM
- KONEKTIVITA S CHYTRÝMI TELEFONY
- BAREVNÝ 7"TFT DISPLEJ SE SENZORY TLAKU A TEPLOTY V PNEU
- ODOLNÝ PODMOTOROVÝ KRYT
- PALIVOVÉ MAPY NORMAL/SPORT
- NÁDRŽ 20,5 LITRU
- FULL LED OSVĚTLENÍ
Technické údaje:
| Typ motoru | 2-válcový, řadový, kapalinou chlazený |
| Typ rozvodů | DOHC, 8 ventilů |
| Objem válců | 554 ccm |
| Vrtání / Zdvih | 70,5 mm x 71 mm |
| Výkon motoru | 41,2 kW (56 k) při 8.250 ot./min |
| Točivý moment | 54 Nm při 5.500 ot./min |
| Příprava směsi | Elektronické vstřikování paliva |
| Způsob startování | Elektrický startér |
| Spojka / ovládání | Vícelamelová mokrá spojka / lankem |
| Převodovka / převod | 6 rychlostní / sekundární převod řetězem |
| Emisní norma | Euro 5+ |
| Hlučnost při stání | 94 dB |
| Emise CO2 | 96 g/km |
| Palivo | Benzin E5 / E10 |
| Maximální rychlost | 172 km/h |
| Konstrukce podvozku | Trubkový rám / litá kyvná vidlice |
| Přední odpružení | Upside-down vidlice Marzocchi |
| Zadní odpružení | Jeden centrální tlumič Marzocchi |
| Zdvih předního kola | - mm |
| Zdvih zadního kola | - mm |
| Světla výška | 190 mm |
| Přední brzdy s ABS | Dvojitá kotoučová brzda 320 mm / ABS |
| Zadní brzda s ABS | Jednokotoučová brzda 260 mm / ABS |
| Přední pneumatika | 110/80 R19 / bezdušová |
| Zadní pneumatika | 150/70 R17 / bezdušová |
| Rozměry (D, Š, V) | 2.200 mm / 900 mm / 1.380 mm |
| Rozvor | 1.500 mm |
| Výška sedadla | 805 mm |
| Objem palivové nádrže | 20 litrů |
| Pohotovostní hmotnost | 219 kg (vč.všech kapalin, paliva a baterie) |
