Vespa GTV 300 HPE RST ABS E5 Avvolgente Beige
- Kompletní specifikace
- Vespa GTV 300 HPE RST ABS E5 Avvolgente BeigeNa cestě178 900 CZK/ ks147 851 CZK bez DPH
Vespa Sei Giorni GTV 300 HPE RST ABS E5 Avvolgente Beige
V rámci EICMA na podzim 2022 Piaggio vytřepalo z rukávu zvláště vznešené eso – protektorovanou Vespu GTV . Nejnovější model populární GTV se tam ukázal jako mimořádný poutač. Protože Vespa se při navrhování nového GTV odvážně a kreativně vyklonila z okna . Jestliže předchůdcům šlo spíše o klasickou, téměř konzervativní eleganci, je GTV 2023 sportovnější než kdy jindy.
Výrazné unikátní prodejní body – světlomet na předním blatníku a otevřená trubková řídítka – zůstaly zachovány. Vozidlo je k dispozici ve dvou různých barevných verzích. Béžová a černá. To na první pohled nezní tak vzrušující. Ale zejména béžová verze má v kombinaci s černými doplňky extrémně sportovní vzhled. Z výroby není na zrcátkách, kroužku světlometu, rámu zadních světel, madle, ozdobných lištách, koncovce výfuku, krytu kyvné vidlice a koncovkách řídítek vidět žádný třpytivý chrom . Vše je v matné černé barvě . To platí také pro emblémy Vespa , ráfky a stupačky .
Oranžové akcenty jsou v ostrém kontrastu s tímto . Grafika na bocích, kaskádových vložkách a na čelním skle svými jasnými barvami posiluje sportovní charakter vozu.
Startovní číslo 6, které bylo ve velkém k vidění na posledních generacích GTV a dalo mu tak přezdívku SEI GIORNI, tentokrát zůstalo stranou.
Kromě optiky se toho u GTV stalo také hodně , i když některým puristům se to nebude líbit. Rychloměr vystavený na trubkových řídítkách je nyní plně digitální , osvětlení svítí kompletně v LED napájení. Bezklíčový systém vám ušetří hledání klíče v kapse u kalhot nebo bundy, což je často nepříjemné, když máte nasazené rukavice, když chcete nastartovat motor 300cc HPE o výkonu více než 23 koní.
Jedinou drobnou kapkou hořkosti na jinak naprosto špičkovém vozidle je fakt, že podvozek nezáří s tím z nové generace GTS, ale stále sází na ten z předchozí verze. Suma sumárum to ale nikterak neubírá na radosti z jízdy.
Nová GTV představuje mimořádně úspěšný akt balancování mezi tradicí a budoucností.
ODVÁŽNÁ STRÁNKA NESTÁRNOUCÍ LEGENDY
Vespa GTV je oslavou odvážné a originální stránky značky Vespa.
Nové GTV vyjadřuje cestovatelského ducha slavné "vespone" se zcela novým vzhledem, který zdůrazňuje její sportovní osobnost, v působivé kombinaci moderního, klasického a nebojácného.
DESIGN, KTERÝ PŘINÁŠÍ ZMĚNU
Přístrojový panel je uchycený k charakteristickým odhaleným řídítkům pomocí originálního držáku a je zasazen do sportovně vyhlížející kapotáže inspirované závodním světem.
Zadní část jednomístného sedla je připravena pro dodatečnou instalaci volitelného pevného krytu, který ladí s karoserií.
Závodní odkaz je patrný také v designu pětipaprskových kol v matně černé barvě s oranžovými prvky.
HIGH-TECH FUNKCE PRO POHODLNOU JÍZDU
Světlomety jsou full LED a přístrojový panel je kompletně digitální, takže máš okamžitě přístup k mnoha údajům o jízdě. Pokud si z volitelného příslušenství vybereš systém Vespa Mia, můžeš si data zobrazit také na svém smartphonu.
Bezklíčové zapalování a praktický vestavěný USB port jsou součástí základní výbavy, což z modelu GTV činí praktický skútr navržený pro každodenní běžné používání.
SÍLA, KTERÁ VZBUZUJE EMOCE
Jednoválcový motor HPE (High Performance Engine) o objemu 300 cm3 zaručuje, že Vespa GTV ‘ vždy poskytne potřebný výkon. Díky čtyřventilovému časování, chlazení kapalinou a elektronickému vstřikování paliva nabízí výkon až 17,5 kW (23,8 k), což z něj dělá nejvýkonnější motor, jaký kdy byl do Vespy namontován.
vlastnosti produktu
| Chlazení: | kapalina |
| Délka v mm: | 1980 |
| Motor: | Jednoválec, 4-taktní, 4-ventil, hpe |
| Přenos: | Bezestupňová automatická převodovka CVT s podporou točivého momentu |
| Tělo: | Ocelový plech s navařenými výztuhami |
| Brzdový systém: | 2 kanálový ABS/ASR |
| Zadní brzda: | Hydraulické s ocelovým kotoučem Ø 220 mm |
| Přední brzda: | Hydraulické s ocelovým kotoučem Ø 220 mm |
| Zadní odpružení: | 2 hydraulické tlumiče s nastavitelným předpětím pružiny ve 4 polohách |
| Přední odpružení: | Jednosměrné kyvné rameno a hydraulický tlumič |
| Spotřeba v l/100 km: | 3.3 |
| Emise CO2: | 75 |
| Kapacita nádrže v L: | 8.5 |
| Šířka v mm: | 765 |
| Zadní pneumatiky: | Bezdušové 130/70 - 12" |
| Výška sedla v mm: | 790 |
| Přední pneumatiky: | Bezdušové 120/70 - 12" |
| Startér: | Elektronický |
| Dodávky paliva: | Elektronické vstřikování |
| Rodina: | GTV |
| Rozvor v mm: | 1380 |
| RPM pro maximální točivý moment: | 5250 |
| RPM pro maximální výkon: | 8250 |
| Max. výkon (v hp): | 23.8 |
| Max. výkon (v kW): | 17.5 |
| Značka: | vespa |
| Norma emisí: | 5 euro |
| Přemístění: | 278 |
| Lakování: | Béžová Avvolgente Matt#Q03 |
