Nová Kawasaki Z650 je (od modelu 2023) vybavená pokročilou technologií kontroly trakce - KTRC. Tato funkce dává jezdci větší jistotu při ovládání motocyklu. Dvě úrovně nastavení KTRC zajistí optimální zásah kontroly trakce v nejrůznějších jízdních situacích. Ať už chcete jet sportovním tempem a nebo mít větší jistotu na kluzké vozovce, KTRC Vás vždy podrží. Pro modely s výkonem 35 kW nabízí KTRC pouze jeden režim, plus vypnuto (OFF).
KAWASAKI KLE500 SE MY26 půjčovna Olomouc

- Kompletní specifikace
- Související zboží6
KAWASAKI KLE500 SE MY26 půjčovna OlomoucNa objednávku690 CZK/ ks570 CZK bez DPH
KAWASAKI KLE500 SE MY26 půjčovna Olomouc
Objednávky:
Telefonicky: 734 593 593, mail: olomouc@dirtbikes.cz
PŮJČOVNÉ
2 hodiny ………………………….........................…... 690,-
1 den (8,30-17,00) …………………………....…... 1990,-
1 den (24hod) ………………………….......…....... 2390,-
Víkend pá-po (12,00 – 12,00)…………......... 5.290,-
5 a více dnů …………………………………...….. 1.990,-/den
VRATNÁ KAUCE ……………………………….15.000,- (hotově, nebo blokace kartou)
Počet km omezen na 300km/den, každý další km nad limit 4Kč/km
POKUD SI V NÁSLEDUJÍCÍM MĚSÍCI MOTOCYKL U NÁS V PRODEJNĚ ZAKOUPÍTE, PŮJČOVNÉ ZA JEDEN DEN VÁM ODEČTEME Z POŘIZOVACÍ CENY MOTORKY.
PODMÍNKY PŮJČENÍ MOTOCYKLU
Co budete potřebovat:
- Předložení dvou dokladů totožnosti(občanský průkaz nebo pas + řidičský průkaz patřičné skupiny A )
- vratnou kauci (podle motocyklu)
- zkušenost s řízením motocyklu
- limit 300km/den
Lehká a skvěle ovladatelná Kawasaki Z650 je nově vybavena POKROČILOU KONTROLOU TRAKCE (KTRC)
již ve standardní výbavě. Dále je motocykl vybaven LED osvětlením a barevným
přístrojovým TFT panelem s možností připojení k Vašemu smartphonu. Oproti
předchozím modelům nyní nabízí i větší kroutící moment ve středním pásmu
otáček. Přidejte k tomu nové krásné barevné kombinace, lakovaný rám a
ostrý design a máte tu ten nejlepší motocykl nejen pro mladé a
začínající jezdce, ale i zkušené piloty, kteří se rádi
odreagují na svižném agilním motocyklu... Tento
motocykl lze omezit na výkon 35kW a řídit jej
s řidičským oprávněním skupiny A2.
KLÍČOVÉ VLASTNOSTI

Pokročilá kontrola trakce Kawasaki (KTRC)

Nižší emise a větší kroutící moment
Byla provedena řada změn v komponentech sacího a výfukového systému, aby bylo zajištěno, že bude motocykl nově plnit přísnější normu Euro 5. Navíc došlo ke zvýšení točivého momentu ve středních otáčkách při zachování maximálního výkonu jako u předchozího modelu.

Pneumatiky Dunlop Sportmax Roadsport 2
Nově zvolené pneumatiky Dunlop Sportmax Roadsport 2 přispívají k lepší ovladatelnosti motocyklu.

Skvělý komfort i pro spolujezdce
Zadní sedadlo je nyní lépe polstrované a také komfornější. Váš spolujezdec bude jako v bavlnce a bude si užívat jízdu stejně dobře jako Vy.

Skvěle čitelný, barevný TFT přístrojový panel
Digitální barevný TFT přístrojový panel je nyní u Kawasaki standardem i ve střední třídě motocyklů o obsahu 650 ccm. Je přehledný a perfektně čitelný i na přímém slunci. Nabízí nové funkce a možnosti, které u staršího modelu nebyly k dispozici.
.001.jpg)
Ostřejší vzhled přední masky
Ostřejší vzhled přední masky spolu s hlavním LED světlometem je nyní kompaktnější a láká Vás krásným, agresivním vzhledem stylizovaným v duchu designu Sugomi.

Konektivita s Vaším smartphonem
Digitální přístrojový TFT panel nové Kawasaki Z 650 doplňuje Bluetooth modul, který umožňuje jezdcům bezdrátové propojení jejich mobilního telefonu s motocyklem. Pomocí aplikace pro smartphony „RIDEOLOGY THE APP“ lze pohodlně ovládat řadu funkcí na panelu přístrojů, což přispívá k lepšímu zážitku z jízdy na Vašem motocyklu.
.002.jpg)
Nejnovější evoluce designu Z 650 ve stylu Sugomi
Díky ostřejšímu designu přední masky, kompaktnějším kapotážím a "svalnatějším" bočním krytům chladiče dostává nový model Kawasaki Z 650 nejnovější evoluci designu Sugomi.
TECHNOLOGIE
ABS - ANTIBLOKOVACÍ BRZDOVÝ SYSTÉM
ABS (Anti-lock Brake System) zajišťuje stabilní brzdný účinnek a zabraňuje zablokování kol.
HORIZONTÁLNÍ ULOŽENÍ ZADNÍHO TLUMIČE
Horizontální uložení zadního tlumiče Kawasaki umožňuje efektivní precizní tlumení a pružení zadního kola a pomáhá k lepší centralizaci hmotnosti.
Na základě závodní technologie byl tento pokročilý asistent vyvinutý tak, aby umožnoval využít maximálně brzdného účinku motoru a zároveň zabraňuje zablokování zadního kola při rychlém podřazování.
TECHNICKÁ SPECIFIKACE

- Typ motoru
- Kapalinou chlazený, 4-taktní, dvouválcový, paralelní
- Zdvihový objem
- 649 cm³
- Vrtání x zdvih
- 83 x 60 mm
- Kompresní poměr
- 10.8:1
- Ventilový rozvod
- DOHC, 8 ventilů
- Palivový systém
- Fuel injection: Ø 36 mm x 2 with dual throttle valves
- Způsob starování
- Elektrický
- Mazání
- Tlakové mazání, polosuchá kliková skříň

- Maximální výkon
- 50,2 kW {68 PS} / 8.000 min
- Maximální točivý moment
- 64 N•m {6,5 kgf•m} / 6.700 min
- Spotřeba paliva
- 4,4 l/100 km
- CO2 emise
- 107 g/km
- Převodovka
- 6 rychlostí
- Sekundární převody
- Utěsněný řetěz
- Primární převodový poměr
- 2.095 (88/42)
- Převodový stupeň 1.
- 2.438 (39/16)
- Převodový stupeň 2.
- 1.714 (36/21)
- Převodový stupeň 3.
- 1.333 (32/24)
- Převodový stupeň 4.
- 1.111 (30/27)
- Převodový stupeň 5.
- 0.966 (28/29)
- Převodový stupeň 6.
- 0.852 (23/27)
- Spojka
- Mokrá lamela, manuální

- Brzdy, přední
- Dual semi-floating Ø 300 mm petal discs. Caliper: Dual piston
- Brzdy, zadní
- Single Ø 220 mm petal disc. Caliper: Single-piston
- Odpružení, přední
- 41 mm telescopic fork
- Odpružení, zadní
- Horizontal Back-link with preload adjustment

- Typ rámu
- Příhradový, vysokopevnostní ocel
- Stopa
- 100 mm
- Zdvih předního kola
- 125 mm
- Zdvih zadního kola
- 130 mm
- Pneumatika, přední
- 120/70ZR17M/C (58W)
- Pneumatika, zadní
- 160/60ZR17M/C (69W)
- D x Š x V
- 2.055 x 765 x 1.065 mm
- Rozvor
- 1.410 mm
- Světlá výška
- 130 mm
- Objem palivové nádrže
- 15 litrů
- Výška sedadla
- 790 mm
- Pohotovostní hmotnost
- 188 kg
















