KAWASAKI KX327X MY27 CENA PROZATÍM NENÍ STANOVENA!!!

KAWASAKI KX327X MY27

CENA PROZATÍM NENÍ STANOVENA!!!

KX ™ 327X je vybaven prvním dvoutaktním jednoválcovým motorem Kawasaki se vstřikováním paliva, který poskytuje konzistentní točivý moment v lehkém provedení. Jedná se o dokonalou rovnováhu mezi surovou silou a sofistikovaným ovládáním, která otevírá novou éru terénního výkonu. Nový motor nabízí lineární charakter výkonu s jasnou odezvou plynu a silnou trakcí při ultranízkých otáčkách. Lehký hliníkový rám KX ™ s obvodovým rámem v kombinaci s továrně vyladěným odpružením a brzdami pro terénní jízdu vytváří dokonalý dvoutaktní závodní stroj pro terénní jízdu.

SPECIFIKACE

• DVOUTAKTNÍ MOTOR SE VSTŘIKOVÁNÍM PALIVA O OBJEMU 327 CM S ELEKTRICKÝM STARTÉREM
• SPECIÁLNĚ NAVRŽENÝ SYSTÉM VÝFUKOVÉHO VENTILU PRO PLYNULÝ A ROVNOMĚRNÝ TOČIVÝ MOMENT
• 6STUPŇOVÁ PŘEVODOVKA S ULTRANÍZKÝM 1. PŘEVODOVÝM STUPNEM A HYDRAULICKOU SPOJKOU
• VOLBA REŽIMU VÝKONU POMOCÍ PŘEPÍNAČE NA ŘÍDÍTKÁCH
• PŘIPOJENÍ S CHYTRÝM TELEFONEM PROSTŘEDNICTVÍM GPS A JÍZDNÍCH SYSTÉMŮ APLIKACE KX ™ 2
• ATLETICKÝ STYL SE ŠTÍHLOU A ERGONOMICKOU KAROSERII
• 2,25GALONOVÁ VELKOOBJEMNÁ PALIVOVÁ NÁDRŽ, OCHRANNÝ KRYT A CHRÁNIČE RUKOU
• LEHKÝ HLINÍKOVÝ OBVODOVÝ RÁM
• TOVÁRNÍ ODPRUŽENÍ S NASTAVENÍM A BRZDAMI SPECIFICKÝMI PRO JÍZDU V TERÉNU
• 21PALCOVÉ PŘEDNÍ KOLO, 18PALCOVÉ ZADNÍ KOLO, KRYT ZADNÍHO BRZDOVÉHO KOTOUČE A BOČNÍ STOJAN

DVOUTAKTNÍ VÝKON

KLASICKÁ INOVACE

Představujeme první dvoutaktní motor Kawasaki se vstřikováním paliva. Díky citlivému točivému momentu v nízkých otáčkách a silnému vzrušení z vysokých otáček nabízí nový motocykl KX™327X 2027 vzrušující zážitek, který je jedinečný pro Kawasaki.

MOTOR

SUROVÝ VÝKON

Nový dvoutaktní motor o objemu 327 ccm otevírá novou éru výkonu a poskytuje vynikající trakci v nízkých otáčkách a silný točivý moment v celém rozsahu otáček. Přesná kombinovaná akce časování zapalování, vstřikování paliva a výfukových ventilů vyrovnává špičkovou povahu staromódního dvoutaktu, čímž vytváří neuvěřitelné rozložení využitelného výkonu a zcela nový zážitek z jízdy. Jednohřídelový vyvažovač primárního motoru snižuje vibrace motoru pro plynulý přenos výkonu a lepší ovládání škrticí klapky.

GENIÁLNÍ TAH

Sání paliva pomocí jazýčkového ventilu klikové skříně je řízeno pokročilým systémem vstřikování paliva. 39mm škrticí klapka je zásobována dvěma vstřikovači – jedním proti proudu, jedním po proudu. Při nízkých otáčkách pracuje pouze vstřikovač po proudu, což umožňuje přesné podávání paliva pro kontrolu při nízkých otáčkách a perfektní trakci i při sotva otevřené škrticí klapce. Vstřikovač proti proudu se zapojí při vyšších otáčkách a umožňuje silnou akceleraci a vzrušení z vysokých otáček připomínající klasický dvoutakt.

TOČIVÝ MOMENT PŘIPRAVEN

Inovativní systém výfukových ventilů modelu KX™327X je vyladěn tak, aby poskytoval silný točivý moment již od ultra nízkých otáček a lineární výkon v celém rozsahu otáček. Špičkový systém výfukových ventilů, navržený exkluzivně společností Kawasaki pro dvoutaktní motor o objemu 327 ccm, dynamicky upravuje časování výfukového kanálu podle otáček motoru a polohy škrticí klapky, a tak dosahuje ostrého a citlivého točivého momentu při všech otáčkách.

6-RÝCHLOSTNÍ

Plynule řadící šestistupňová převodovka se vyznačuje ultra nízkým prvním převodovým stupněm. V kombinaci se silným výkonem motoru při nízkých otáčkách to usnadňuje překonávání překážek při nízké rychlosti a udržování hybnosti v náročném terénu.

VÝKON SPOJKY

Hydraulická spojka nabízí přímý chod a konzistentní výkon i při zahřívání spojky. Použití kuželové kotoučové pružiny umožňuje lehký tah za páku a širší rozsah sepnutí spojky.

SÍLA STISKNUTÍM TLAČÍTKA

Možnost rychlého restartování motoru při jízdě v technickém terénu vám může ušetřit spoustu energie. Kompaktní a lehká lithium-iontová baterie zajišťuje spolehlivé startování stisknutím tlačítka.

VYZKOUŠENO A PRAVDIVÉ

Použití mazání předem smícháním eliminuje potřebu samostatného systému vstřikování oleje. Zachování osvědčené metody klasického mazání dvoutaktních motorů udržuje věci jednoduché a lehké.

PODVOZEK A ERGONOMIE

RÁMEC REVOLUCE

Dvoutaktní motor nové generace se dodává s vysoce ceněným podvozkem KX a přináší osvědčený výkon Kawasaki do nové třídy terénních závodů. Agilní ovladatelnost, výkonné brzdy a nastavitelné komponenty ERGO-FIT® dávají motocyklu KX™327X výhodu v závodech.

HLINÍKOVÝ RÁM

Lehký hliníkový rám s obvodovým profilem, založený na modelu KX™450F, je jemně vyladěn pro jedinečný výkon modelu KX™327X. Spodní části rámu jsou zesíleny pro lepší zpětnou vazbu od přední nápravy a pro odolnost při jízdě v terénu. Lehká agilita a klid v přímém směru vám poskytnou jistou kontrolu, ať už jedete rychle nebo zdoláváte technické stezky.

BRZDNÁ SÍLA

Vysoce výkonné brzdové třmeny a hydraulika Nissin zajišťují u modelu KX™327X prvotřídní brzdný výkon. Přední kotouč o průměru 270 mm a zadní kotouč o průměru 240 mm zajišťují jistotu kontroly nad vozidlem.

VAŠE JÍZDA. VAŠE POSTAVENÍ.

Dolaďte si jízdu na kole KX™327X pomocí nastavitelných komponentů ERGO-FIT®. Stupačky mají dvě nastavitelné polohy pro různé jezdce. Dva montážní body v trojité svěrce a oboustranné úchyty řídítek umožňují až čtyři různé polohy řídítek, což je ideální pro nastavení pohodlí a kontroly dle preferencí nebo jízdních podmínek.

STILIZOVÁNO K VÍTĚZSTVÍ

Atletický vzhled modelu KX™327X odráží elegantní a moderní závodní stroj, který je nezaměnitelně Kawasaki. Štíhlá kapotáž a aerodynamický povrch umožňují plynulý pohyb jezdce. Protiskluzové tvarované sedlo pomáhá jezdcům udržet si kontrolu, zatímco řídítka Renthal Fatbar, rukojeti ODI Lock-on a široké a lehké stupačky umocňují kvalitní provedení.

SNADNÝ PŘÍSTUP

Rychloupínací boční kryt umožňuje snadný přístup k sací komoře bez použití nářadí. Díky velkému otvoru a vzduchovému filtru umístěnému pro snadný přístup je údržba zastávek v boxech rychlá a snadná, takže váš KX™327X může dál dýchat a vy můžete pokračovat v závodění.

MODERNÍ TECHNOLOGIE

VÍTEJTE V KOKPITĚ

Výkon nového dvoutaktního motocyklu KX™327X pro rok 2027 je zefektivněn pokročilými ovládacími prvky, které optimalizují jízdní podmínky a preference. Výběr režimu výkonu je k dispozici stisknutím tlačítka a nová aplikace RIDEOLOGY THE APP KX™2 a GPS jednotka posouvají připojení chytrého telefonu na zcela novou úroveň.

JEZDĚTE JAK CHCETE

Široký výkon motocyklu KX™327X lze přizpůsobit jízdním podmínkám nebo preferencím jezdce stisknutím tlačítka. Výběr režimu výkonu se ovládá tlačítkem M na levé straně řídítek, které umožňuje jezdci přepínat mezi normálním (plný výkon) a mírným nastavením.

PROPOJENÁ JÍZDA

KX™327X se dokáže bezdrátově připojit k vašemu chytrému telefonu prostřednictvím komunikační jednotky umístěné za přední registrační značkou. V kombinaci s informacemi z GPS jednotky umístěné na předním blatníku lze data kombinovat s mapami terénních tras a vytvořit tak zcela novou sadu funkcí v aplikaci.

PŘIHLÁŠENÍ

Pomocí aplikace pro chytré telefony RIDEOLOGY THE APP KX™2 mohou jezdci nyní zaznamenávat záznamy o cestách pomocí GPS a vytvářet mapy terénních tratí (na základě satelitních snímků Google Map). Aplikace umožňuje sledovat časy na kolo a jezdci si mohou prohlížet rychlost, zařazený převodový stupeň a otáčky motoru. Telemetrii motoru lze sledovat v reálném čase, včetně teploty sání motoru a teploty chladicí kapaliny. Součástí je počítadlo motohodin a připomenutí údržby.

ODPRUŽENÍ PRO BĚŽNÉ JÍZDY

PŘIPRAVENI DOMINOVAT

Nová generace dvoutaktního motoru je vybavena továrními komponenty KYB, včetně pružinové vidlice a nového zadního odpružení Uni-Trak®, připravena ovládnout agresivní terén.

POHODLÍ V CHAOSU

Vysoce výkonná 48mm vidlice KYB s vinutou pružinou zajišťuje odpružení předního kola. Systém vzduchově-olejového oddělení KYB (AOS) a povrchová úprava Kashima s nízkým třením zajišťují stabilní tlumicí sílu s plynulým a konzistentním výkonem. Vnitřní ventily jsou určeny jak pro středně rychlý technický terén, tak pro plynulé vysokorychlostní úseky.

HODINY POHODLÍ

Zadní odpružení využívá nový systém zadního odpružení Uni-Trak®, který je navržen pro optimalizaci výkonu plně nastavitelného zadního tlumiče KYB s dlouhým zdvihem. Vnitřní ventily a seřizovače jsou vyladěny pro závody v terénu, přičemž prioritou je jízdní komfort po dlouhé hodiny na závodní dráze a kopírování terénu pro skvělou trakci v nejdůležitějších momentech.

PŘIPRAVENO NA TERÉN

VYBAVENO PRO BĚŽNÉ TRASY

Motocykl KX™327X je vybaven pro jízdu v terénu a připraven na závody. Zvládněte ty nejnáročnější extrémy, od rychlých a plynulých cross-country tratí až po technický terén. Originální příslušenství Kawasaki dokáže výkon ještě více rozšířit.

PALIVOVÁ NÁDRŽ

Velká palivová nádrž o objemu 8,5 litru (2,25 galonu) vám umožní dojet mezi jednotlivými tankováními delší dobu. Průhledná pryskyřice umožňuje snadno vidět hladinu paliva, takže můžete sledovat spotřebu na trati a plánovat si zastávky v boxech.

CHRÁNĚNO PŘI JÍZDĚ

KX™327X je vybaven řadou prvků výbavy pro terénní jízdu:
- Chrániče rukojetí odpovídají sportovnímu vzhledu.
- Robustní ochranný kryt s ochranou závěsů poskytuje dostatečnou ochranu a umožňuje hladký povrch pro překonávání překážek.
- Ochranný kryt zadního brzdového kotouče pomáhá chránit před kameny.

STŮJTE SILNÍ

Díky kovanému hliníkovému bočnímu stojanu dokáže KX™327X zastavit daleko od výběhů. Boční stojany, navržené s ohledem na cross-country závody, se zasouvají pod velkým úhlem, takže při jízdě nepřekážejí.